
【機】 side crank engine
side
【醫】 latero-; latus
brace; crank; winch
【化】 crank; toggle; winch
【機】 engine
側曲柄動力機(Side Crank Engine)是一種特定結構的往複式動力機械,其核心特征在于曲柄機構的位置設計。以下是基于機械工程術語的詳細解釋:
側曲柄動力機指曲軸(Crankshaft)的曲柄部分(Crank)被設計在發動機機體側面的動力裝置。區别于中心曲柄結構,其曲柄銷(Crank Pin)偏離氣缸中心線,通過連杆(Connecting Rod)将活塞的直線運動轉化為曲軸的旋轉運動。這種布局常見于早期單缸蒸汽機或内燃機,可優化空間利用并適應特定傳動需求。
活塞在氣缸内做往複運動時,推動連杆帶動側置曲柄旋轉。曲柄的偏心結構将線性力轉化為扭矩輸出,其力學關系符合以下公式:
$$ tau = F cdot r cdot sintheta $$
其中 $tau$ 為扭矩,$F$ 為活塞推力,$r$ 為曲柄半徑,$theta$ 為曲柄轉角。
注:因該術語屬專業領域詞彙,公開網絡資源較少。建議查閱機械工程手冊或專業數據庫(如ASME Digital Collection)獲取更完整技術參數。
"側曲柄動力機"屬于機械工程領域的專業術語,其核心含義可分為兩部分解釋:
1. 動力機(Power Machine) 指将其他形式能量轉化為機械能的裝置,即發動機。其核心特征是通過曲柄機構輸出動力,且輸出形式通常為轉動。常見類型包括蒸汽機、内燃機等。
2. 側曲柄(Side Crank) 描述曲柄機構的空間布局特征,指曲柄軸位于動力機主體側面的特殊設計。這種結構常見于需要側向傳動的機械系統,例如某些紡織機械或船舶動力裝置。
綜合定義:側曲柄動力機是一種采用側置曲柄機構的動力轉換裝置,通過側向曲柄将活塞往複運動轉化為旋轉動力輸出。該設計能優化特定場景下的動力傳輸路徑,常見于空間布局受限的工業設備中。
注:受專業術語限制,實際應用中建議結合具體機械圖紙或技術手冊進一步确認結構參數。
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