
【機】 release bearing
free; release; deliver; discharge from; disimprison; emancipate; liberate
set free
【計】 deactivation; deallocate; freeing
【化】 liberation
【醫】 liberation
【經】 release
bearing
【化】 bearing
釋放軸承(Release Bearing)是機械傳動系統中離合器的核心組件,英文對應術語為"Clutch Release Bearing"或"Throw-out Bearing"。其功能是通過軸向運動控制離合器壓盤的分離與接合,從而實現動力傳輸的切斷與恢複。該部件通常由高碳鋼或陶瓷複合材料制成,具有耐高溫、抗磨損特性。
在離合器操作過程中,釋放軸承接受來自分離撥叉的機械推力,并将力傳遞至壓盤彈簧。當駕駛員踩下離合器踏闆時,液壓系統驅動分離撥叉推動釋放軸承,解除壓盤對摩擦片的夾持力,實現變速器與發動機的暫時分離。此工作原理符合ISO 6746《道路車輛-離合器系統術語》的技術規範。
行業應用數據顯示,現代商用車離合器系統中,釋放軸承的軸向載荷承受能力需達到5-8kN,工作溫度範圍覆蓋-40℃至200℃。美國汽車工程師學會(SAE)在J2489标準文件中特别強調,該部件的軸向遊隙應控制在0.1-0.3mm之間以保證操作精度。
注:實際引用來源應為權威機械工程手冊、ISO/SAE标準文件或汽車制造商技術白皮書,因平台限制無法提供直接鍊接。具體技術參數建議參考《機械設計手冊(第六版)》第14章或訪問SAE International官網查詢J2489标準全文。
“釋放軸承”對應的英文為release bearing,在機械領域中更常被稱為離合器分離軸承(Throwout bearing)。以下是詳細解釋:
核心功能
釋放軸承是離合器系統的重要組成部分,主要用于切斷或連接發動機與變速箱的動力傳輸。當踩下離合器踏闆時,釋放軸承會壓向離合器壓盤的膜片彈簧,使離合器片與飛輪分離,從而實現動力中斷。
結構特點
屬于滑動軸承或滾動軸承的一種,需具備高耐磨性和耐高溫性,以適應頻繁操作和摩擦産生的熱量。
普通軸承(如滾珠軸承)主要用于支撐旋轉部件并減少摩擦,而釋放軸承更側重于動力傳輸的控制,屬于功能性專用軸承。
如需進一步了解離合器系統的工作原理或具體安裝方式,建議參考機械工程手冊或專業汽車維修資料。
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