英語翻譯：

【化】 ascensional force; lift force

分詞翻譯：

力的英語翻譯：

all one's best; force; power; puissance; strength
【化】 force
【醫】 dynamo-; ergo-; force; potency; potentia; Power; stheno-; strength; vis

專業解析

在漢英詞典視角下，"升力"（shēnglì）指物體在流體（如空氣）中運動時，垂直于運動方向産生的向上作用力，其核心英文對應詞為lift。該術語廣泛應用于航空、流體力學及工程領域，其物理機制主要由以下原理支撐：

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一、核心定義與物理機制

1. 流體動力學原理

   當機翼或翼型在空氣中運動時，氣流流經上表面的路徑比下表面更長，導緻上表面流速加快、壓強降低（伯努利定律）。下表面相對高壓的氣體向上推舉翼面，形成升力。計算公式為：

   $$ L = frac{1}{2} rho v S C_L $$

   其中 (L) 為升力，(rho) 為空氣密度，(v) 為流速，(S) 為機翼面積，(C_L) 為升力系數。

2. 牛頓第三定律作用

   機翼将氣流向下偏轉（下洗氣流），根據作用力與反作用力原理，氣流對機翼産生向上的反作用力，即升力（動量守恒）。

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二、權威定義參考

1. 《航空術語詞典》（Dictionary of Aeronautical Terms）

   定義升力為"由機翼運動産生的垂直于相對氣流的力，克服重力使飛行器維持高度"。

   （來源：美國聯邦航空管理局 FAA）

2. 《英漢航空工程詞典》

   明确"lift"對應"升力"，強調其方向垂直于來流且與翼型設計、攻角直接相關。

   （來源：航空工業出版社）

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三、關鍵影響因素

• 攻角（Angle of Attack）：升力隨攻角增大而增加，直至失速臨界點。
• 翼型設計：如弧形上表面（camber）可增強流速差，提高升力效率。
• 流體性質：空氣密度（(rho)）與黏性影響升力大小，高海拔區域需更大速度維持升力。

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四、應用場景擴展

• 航空器：固定翼飛機、直升機旋翼。
• 其他領域：風力發電機葉片、賽車擾流闆（反向升力即下壓力）、船舶水翼。

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五、相關術語漢英對照

中文	英文
升力系數	Lift coefficient
失速	Stall
誘導阻力	Induced drag
翼剖面	Airfoil

（術語來源：NASA航空航天術語庫）

網絡擴展解釋

升力是流體動力學中的重要概念，指物體在流體（如空氣或水）中運動時，因流體流動差異産生的垂直于運動方向的力。以下是詳細解釋：

1. 基本原理

升力主要由兩種機制共同作用産生：

• 伯努利效應：當流體流經機翼等曲面時，上表面流速快、壓力低，下表面流速慢、壓力高，形成壓力差。
• 牛頓第三定律：機翼通過改變氣流方向（将氣流向下偏轉），氣流對機翼産生反作用力，即升力。

2. 計算公式

升力公式為： $$ L = frac{1}{2} rho v S C_L $$ 其中：

• $L$為升力
• $rho$為流體密度
• $v$為相對速度
• $S$為機翼面積
• $C_L$為升力系數（與機翼形狀和攻角相關）

3. 關鍵影響因素

因素	作用機制
攻角	增大到臨界值前升力增加，超限導緻失速
翼型	彎曲上表面加速氣流增強伯努利效應
空速	速度平方與升力成正比
空氣密度	高空稀薄空氣會降低升力

4. 實際應用

• 飛機機翼通過特殊翼型設計（如NACA系列）優化升阻比
• 賽車尾翼利用反向升力（負升力）增強抓地力
• 風力渦輪機葉片通過升力原理高效轉化風能

當攻角超過15-20度時會出現失速現象，此時氣流分離導緻升力驟降，這是飛行安全的重要考量。現代航空還通過襟翼、縫翼等裝置主動控制升力變化。

分類

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