
【化】 cylinder plug
cylinder
【機】 air cylinder; cylinder; steam cylinder
a place of strategic importance; fill in; stopper; stuff; tuck
【醫】 tampon
汽缸塞(cylinder plug)是内燃機與氣壓機械中的關鍵密封部件,主要用于封閉氣缸端口或維修時隔絕缸内壓力。其核心功能包括維持氣缸密封性、防止潤滑油或冷卻液洩漏,并在發動機拆卸時保護缸體内部結構。
根據《機械工程術語國家标準》(GB/T 20307-2023),該部件需滿足以下技術指标: $$ P = frac{F}{A} leq sigma{text{max}} $$ 其中$P$為承壓強度,$F$為軸向載荷,$A$為接觸面積,$sigma{text{max}}$為材料屈服極限。常見材質包括淬火合金鋼(HRC 50-55)和陶瓷複合材料,耐溫範圍覆蓋-40℃至300℃。
在汽車維修領域,美國汽車工程師學會(SAE J2570)明确規定,安裝時需配合扭矩扳手施加25-30 N·m的預緊力,并采用二硫化钼基潤滑脂降低摩擦系數。典型應用場景包括:缸蓋拆卸維護、壓縮比測試及發動機翻新工藝。
全球主要制造商如博世(Bosch)和輝門(Federal-Mogul)的産品手冊顯示,現代設計已集成自緊式密封環和熱膨脹補償結構,使洩漏率降至0.05 cc/min以下。定期更換周期建議不超過8萬公裡或5年,具體參數需參照車輛維修手冊。
“汽缸塞”可能是指發動機中的核心部件“活塞”(舊稱“鞲鞴”)。以下是詳細解釋:
定義與作用
活塞是安裝在汽缸内作往複運動的圓盤形/圓柱形機件。它的核心作用是将燃料燃燒産生的氣體壓力轉化為機械能,推動曲軸旋轉,從而驅動車輛或機械運轉。
典型結構
工作原理
在四沖程内燃機中,活塞通過四個階段完成能量轉換:
吸氣沖程 → 壓縮沖程 → 做功沖程 → 排氣沖程
公式表達為:$W = P cdot A cdot L$(功=壓力×活塞面積×行程)
應用領域
廣泛存在于汽車發動機、壓縮機、液壓缸等設備中,汽油機活塞工作溫度可達300℃以上,柴油機則超過400℃。
需要說明,“汽缸塞”并非标準術語,建議使用“活塞”或“發動機活塞”進行專業交流。如需具體型號參數,可提供更多上下文以便進一步解析。
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