汽車外胎英文解釋翻譯、汽車外胎的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【化】 auto tire; casing; cover; covering; outer casing; outer cover
pneumatic tyre cover

分詞翻譯：

汽車的英語翻譯：

auto; autocar; automobile; car; motor; motorcar
【機】 autocar; automobile; motorcar

外胎的英語翻譯：

cover tyre; shoe

專業解析

汽車外胎的漢英詞典釋義

中文術語：汽車外胎

英文對應：Tire（美式拼寫）或Tyre（英式拼寫），專業術語為Casing 或Tire Carcass。

一、核心定義與結構

汽車外胎指覆蓋于車輪輪辋外部的橡膠制品，是輪胎的主體結構，由多層簾布層（胎體）、鋼絲圈、胎面、胎側等組成。其核心功能包括：

支撐車重：通過胎體簾線（尼龍、聚酯或鋼絲）承受車輛載荷；
緩沖減震：橡膠材質吸收路面沖擊；
提供抓地力：胎面花紋設計增強與路面的摩擦力，影響制動與操控性能。

專業來源：《漢英綜合大詞典》（科學出版社）将“外胎”明确譯為“tire casing”，強調其作為輪胎骨架的結構屬性（P. 2183）。

二、材質與工藝特征

胎體（Carcass）：多層浸膠簾布（如聚酯簾線）構成主體框架，決定承重能力；
胎面（Tread）：高耐磨合成橡膠制成，表面刻有溝槽花紋以排水防滑；
胎側（Sidewall）：柔性橡膠保護胎體，印有規格參數（如“205/55R16”）；
鋼絲圈（Bead）：高碳鋼絲束确保外胎緊密貼合輪辋。

行業标準參考：美國交通部（DOT）标準規定，轎車外胎需标注層級（PLY RATING）、速度符號（如V級240km/h）及耐磨指數（TREADWEAR）。

三、分類與設計類型

子午線輪胎（Radial Tire）：簾線呈放射狀排列，接地面積大，節能舒適（占現代汽車主流）；
斜交輪胎（Bias Tire）：簾線交叉布局，側向剛性高，多見于重型車輛；
防爆胎（Run-Flat Tire）：加固胎側，零氣壓時可短距離行駛。

技術文獻佐證：米其林輪胎技術手冊指出，子午線結構可降低滾動阻力20%，顯著提升燃油效率。

四、功能延伸與安全屬性

外胎的胎面花紋設計直接關聯安全性能：

縱向溝槽：快速排水，減少水滑現象；
橫向刀槽：增強冰雪路面抓地力；
磨損指示塊（TWI）：提示更換周期（法定極限深度1.6mm）。

權威數據來源：美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）研究證實，胎紋深度低于3mm時，濕地制動距離增加35%。

注：以上定義綜合機械工程術語标準及輪胎制造行業規範，相關參數需以具體産品标注為準。

網絡擴展解釋

汽車外胎是充氣輪胎的重要組成部分，直接與地面接觸，承擔車輛行駛中的核心功能。以下是詳細解釋：

一、定義與基本結構

外胎是包裹内胎的橡膠外殼，由多層功能性結構組成，主要包括：

胎面：最外層橡膠，帶有凸狀花紋，用于增加抓地力和排水性。
胎側：位于輪胎兩側，保護簾布層并标注規格信息。
簾布層：多層高強度纖維（如尼龍、聚酯）構成輪胎“骨架”，決定承載能力和穩定性。
緩沖層/帶束層：位于胎面與簾布層之間，分散沖擊力并減少形變。
胎圈：與輪辋接觸的鋼絲加固部分，确保密封性。

二、核心功能

力學承載：承受車輛重量及行駛中的沖擊力，通過簾布層分散壓力。
保護内胎：防止内胎充氣後過度膨脹，避免機械損傷。
操控與安全：胎面花紋設計提升摩擦力，保障制動、轉向性能。

三、材料與工藝

橡膠材質：胎面使用耐磨橡膠，胎側側重柔韌性。
纖維增強：簾布層采用交叉排列的纖維，胎冠角通常為52°-54°以平衡強度與彈性。

四、分類與應用

根據簾線排列可分為：

斜交輪胎：傳統結構，成本較低。
子午線輪胎：簾線呈徑向排列，滾動阻力小，現代汽車主流選擇。

補充說明

外胎需與内胎、輪辋配合使用（部分無内胎輪胎除外），其設計直接影響油耗、噪音等性能。例如，越野車胎面花紋較深以增強抓地，而賽車胎采用熱熔膠提升高溫附着力。

（注：關于輪胎類型的詳細對比，可通過來源和10進一步查詢完整資料。）