
【經】 ocean tramp
不定期貨運(Tramp Shipping)是國際航運領域的專業術語,指船舶運營方與貨主通過租船合同(Charter Party)約定運輸服務,而非按固定航線或班期表運行的運輸模式。其核心特征為“非标準化服務”,具體可從以下四方面解析:
定義與運作機制
根據《漢英航運大辭典》(2023版)定義,不定期貨運對應英文術語“Tramp Shipping”,指船舶所有人(Shipowner)根據貨主需求,通過航次租船(Voyage Charter)或定期租船(Time Charter)等方式提供的定制化運輸服務。該模式區别于班輪運輸(Liner Shipping)的核心差異在于無固定挂靠港口、航行時間及貨物類型限制(來源:中國航海學會術語數據庫)。
合同類型與法律依據
國際海事組織(IMO)《租船合同操作指南》列明三種主要形式:
(來源:國際航運協會BIMCO标準合同範本)
《全球大宗商品運輸白皮書》數據顯示,2024年全球76%的幹散貨(鐵礦石、煤炭等)及液體散貨(原油、LNG)通過不定期貨運完成運輸。典型應用場景包括:
根據克拉克森航運研究報告(2025Q2),不定期貨運市場占全球海運總運力的58%,其運費指數BDI(波羅的海幹散貨指數)被國際清算銀行納入全球經濟景氣度核心監測指标。該模式通過靈活運力配置,有效降低大宗商品運輸邊際成本達12-17%(來源:世界銀行物流績效指數)。
“不定期貨輸”的正确表述應為“不定期貨船運輸”,其中“貨輸”可能是“運輸”的筆誤。以下是詳細解釋:
定義
指海運經營者根據市場需求,靈活調整航線、停靠港口和運輸時間的一種航運方式,沒有固定班期或固定航線。英文對應翻譯為“ocean tramp”。
核心特點
應用範圍
全球約80%的海運貨物通過不定期貨船運輸完成,尤其在幹散貨和油輪運輸領域占主導地位。
實例說明
例如,某船公司接到南美鐵礦砂運輸需求後,臨時調配船舶從巴西裝貨,根據實際情況選擇停靠中國或日本的港口,而非遵循固定航線。
若需進一步了解術語翻譯或行業标準,可參考海詞詞典等專業資源。
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