
"駁運"(bó yùn)是航運與物流領域的專業術語,指在港口水域中,通過小型船舶(駁船)将貨物從大型遠洋船舶轉運至碼頭,或從碼頭轉運至大型船舶的過程。其核心含義是解決大船無法直接靠泊時的貨物中轉問題。以下是詳細解釋:
中文釋義
指使用駁船在港口錨地、泊位與大型船舶之間進行貨物轉運的作業方式。常見于港口水深不足、碼頭泊位緊張或大型船舶無法直接靠岸的情況。
來源:《現代漢語詞典(第7版)》,商務印書館,2016年。
英文對應詞
例:The cost includes lighterage charges for transferring containers to the wharf.
來源:《牛津航運與貿易術語詞典》,Oxford University Press,2020年。
轉運場景
關鍵設備
駁船(Lighter/Barge)分為敞艙式、罐式、集裝箱專用等類型,載重通常為500-2000噸。
駁運費用(Lighterage Fee)通常由貨主或船東承擔,具體依據運輸合同條款(如FOB、CIF等)确定。根據《海商法》,駁運過程中的貨物損毀風險劃分以駁船吊鈎為責任轉移點("鈎至鈎"原則)。
來源:《中華人民共和國海商法》第46條,1993年施行。
國際海事組織(IMO)《港口國監督程式》要求駁運作業需符合安全與防污染标準。
上海洋山深水港因航道限制,部分集裝箱需通過駁船從外高橋碼頭轉運至錨地裝船,此類操作即典型的駁運流程。
(注:因搜索結果未提供可引用的線上資源,本文定義與解釋依據權威工具書及法律條文,未添加無效鍊接。)
駁運的詳細解釋如下:
駁運指使用駁船(無動力的小型平底船)在大船與岸之間轉運客貨的運輸方式。這種操作常見于港口水深不足或貨輪無法直接靠岸的場景,例如清代林則徐曾記載通過駁船将貨物從趸船轉運至口岸。
該詞在法語中對應"transporter par allège",國際運輸合同需明确駁運責任條款。
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