艙底泵英文解釋翻譯、艙底泵的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【化】 bilge pump

分詞翻譯：

艙的英語翻譯：

cabin
【醫】 cabin

底的英語翻譯：

a copy kept as a record; base; bottom; end; fundus; the truth of a matter
【醫】 base; basement; bases; basi-; basio-; basis; batho-; bathy-; fimdi
floor; fundus; pavimentum; solum

泵的英語翻譯：

pump
【化】 pump
【醫】 pump

專業解析

艙底泵（Bilge Pump）的漢英詞典釋義與詳解

艙底泵（Bilge Pump）是船舶關鍵的安全設備，專用于排除船艙底部（即“艙底”）積水的泵體裝置。其核心功能是防止船舶因艙底積水導緻穩性喪失、設備腐蝕或沉沒風險。以下從定義、原理、分類及規範展開詳解：

一、核心定義與功能

中文術語：艙底泵
英文術語：Bilge Pump
功能描述：
通過機械動力（電力、液壓或手動）将艙底積水（含油污水、海水、雨水等）抽排至舷外或污水艙，确保船艙幹燥。國際海事組織（IMO）要求所有船舶必須配備獨立艙底泵系統，作為法定安全設備（來源：國際海事組織 SOLAS 公約）。

二、工作原理與技術特性

工作位置：
安裝于船舶機艙或貨艙最低處（艙底），利用重力彙集積水。

典型結構：
- 泵體類型：以離心泵為主，少數小型船舶采用活塞泵或隔膜泵。
- 驅動方式：電動（常見）、液壓驅動或應急手動操作。
- 防爆設計：機艙泵需符合防爆标準（如ATEX/IECEx），避免油氣環境引發爆炸（來源：國際電工委員會 IEC 60092 标準）。

三、分類與應用場景

分類依據	類型	適用場景
動力來源	電動艙底泵、手動艙底泵	商船（電動為主）/ 小型艇（手動）
功能擴展	油水分離艙底泵	處理含油污水（符合MARPOL公約）
應急等級	主艙底泵、應急艙底泵	主泵故障時啟用備用系統

四、國際規範與安全标準

艙底泵的設計、排量及安裝需滿足以下強制規範：

SOLAS公約：
要求船舶配備足夠排量的艙底泵，且總排量需滿足每小時排出艙底水容積的2倍以上（來源：SOLAS Chapter II-1, Regulation 21）。

MARPOL防污染公約：
含油艙底水需經油水分離器處理，排放含油量≤15ppm（來源：MARPOL Annex I）。

船級社認證：
需通過勞氏船級社（LR）、挪威船級社（DNV）等機構的型式認可（來源：中國船級社 CCS《鋼質海船入級規範》）。

五、術語關聯與延伸

艙底水（Bilge Water）：積聚于艙底的混合液體（水、油、雜質）。
報警系統：高水位傳感器聯動報警，觸發自動啟泵（來源：國際船級社協會 IACS Unified Requirement）。

注：本文參考國際海事組織（IMO）、國際電工委員會（IEC）及主要船級社技術文件。因格式限制未提供鍊接，具體條款可查閱各機構官網發布的标準原文。

網絡擴展解釋

艙底泵是船舶上用于排除艙底積水的專用設備，其功能和技術特點如下：

一、核心功能

艙底泵主要用于排出船艙底部積聚的液體，包括雨水、甲闆沖洗水、冷卻系統洩漏水以及軸封滲漏等來源的積水。其作用在于防止艙底積水對船體結構造成腐蝕或影響航行穩定性。

二、技術特性

類型選擇
- 常見類型包括自吸式電動離心泵、電動曲柄活塞泵，部分船舶使用潛水泵。
- 自吸式泵具備無需預充液體即可啟動的特性，橡膠柔性葉輪設計可適配多種設備。
性能參數
- 總排水流量需使艙底總管水流速度≥100m/min，揚程範圍20-30米水柱。

三、系統兼容性

艙底泵常與壓載泵、衛生泵等共用，但必須滿足艙底排水規範要求。例如壓載泵兼作艙底泵時，需具備同等排水能力。

四、特殊設計

部分新型號采用模塊化設計，支持快速更換電機模塊，配合浮子開關實現自動控制，提升了維護便利性和安全性。

注：本解釋綜合了船舶工程規範、泵體結構設計及實際應用場景，詳細信息可參考國際海事組織（IMO）《海上人命安全公約》相關條款。