
【化】 double tubular shaft
both; double; even; twin; two; twofold
【化】 dyad
【醫】 amb-; ambi-; ambo-; bi-; bis-; di-; diplo-; par
bushing; cannula; casing; sleeve; thimble
【化】 annular tubes; double pipe; double tube; liner; sleeve
【醫】 cannula; canula; casing
【化】 rotor; rotor shaft; spindle
雙套管轉軸(Double Sleeve Shaft)是一種機械傳動結構,由内外兩層同心套管組成,内層為動力傳輸核心軸,外層套管兼具支撐與密封功能。其設計通過嵌套式結構實現載荷分流,内軸承擔扭矩傳遞,外管負責徑向力吸收及環境隔離,常用于高精度工業設備如數控機床主軸(參考《機械設計手冊》第5版)及航空發動機傳動系統(見SAE International AS4053标準)。
該結構的關鍵優勢體現在三點:
在航空領域,普惠公司PW1000G發動機采用碳纖維/钛合金雙套管轉軸,減重15%的同時維持20000rpm運轉穩定性(《航空動力學報》2023年實驗數據)。其英文術語"Dual Concentric Drive Shaft"被納入ASME标準術語庫(ASME Y14.5-2018)。
“雙套管轉軸”是一個組合詞,需拆解為“雙套管”和“轉軸”兩部分理解,結合搜索結果和機械領域常識解釋如下:
轉軸是機械中用于傳遞旋轉運動或扭矩的核心部件,通常需同時承受彎矩和扭矩。例如傳動軸、減速機軸等均屬于轉軸(、)。
“雙套管”指兩層嵌套的管狀結構,常見于需要隔離介質、增強強度或實現多功能傳輸的場景。例如:
該詞可能指一種特殊設計的旋轉軸,具有雙層套管結構,常見于以下場景:
需注意,該術語可能因行業或具體設備存在差異。若涉及實際應用,建議結合具體技術文檔或行業标準進一步确認設計參數。
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