適應系數英文解釋翻譯、適應系數的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【機】 accommodation coefficient

adapt; fit; suit; acclimatize oneself to; accommodate; be seasoned with
orientation
【醫】 a.; Acc.; accommodation; adaptation; modulation

coefficient; modulus; quotiety
【計】 coefficient
【化】 coefficient
【醫】 coefficient; quotient
【經】 coefficient; parameter; quotient

在漢英詞典框架下，"適應系數"對應的标準英文術語為accommodation coefficient，該概念主要應用于熱力學與分子運動領域，指氣體分子與固體表面碰撞時能量交換效率的量化參數。其物理意義可表述為：入射分子動能轉化為表面熱能的比例值，數學表達式為

alpha = frac{T_i - T_r}{T_i - T_w}

其中$T_i$為入射分子溫度，$T_r$為反射分子溫度，$T_w$為壁面溫度。該系數取值區間為0（完全鏡面反射）至1（完全熱適應）。

在工程實踐中，適應系數對真空系統設計、航天器熱控系統等具有關鍵指導價值。中國科學院工程熱物理研究所的實驗數據顯示，金屬表面在常溫下的空氣分子適應系數約為0.85-0.93。

權威參考文獻：

適應系數是衡量發動機適應外界負荷變化能力的重要指标，主要涉及扭矩適應性系數和轉速適應性系數的乘積。以下是詳細解釋：

適應系數（K）由兩部分構成：

扭矩適應性系數（μₘ）：指發動機外特性曲線上的最大扭矩（Mₑₘₐₓ）與标定工況下的扭矩（Mₑ）之比。公式為： $$ μₘ = frac{Mₑₘₐₓ}{Mₑ} $$ 該系數反映發動機在标定工況下短期克服突增負荷的能力。
轉速適應性系數（mₙ）：指發動機标定轉速（nₐ）與最大扭矩對應的轉速（nₘₐₓ）之比。公式為： $$ mₙ = frac{nₐ}{nₘₐₓ} $$ 該系數體現發動機在轉速變化時的穩定性。

最終，適應系數計算公式為： $$ K = μₘ times mₙ $$

適應系數越大，表明發動機適應負荷波動的能力越強：

假設某柴油機最大扭矩為500 N·m，标定扭矩為300 N·m，标定轉速為3000 rpm，最大扭矩轉速為2000 rpm，則：

適應系數綜合反映了發動機在扭矩和轉速兩方面的動态響應特性，是評估其動力性能與實用性的關鍵參數。如需更詳細數據，可參考工程手冊或發動機技術文檔。