适应系数英文解释翻译、适应系数的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【机】 accommodation coefficient

adapt; fit; suit; acclimatize oneself to; accommodate; be seasoned with
orientation
【医】 a.; Acc.; accommodation; adaptation; modulation

coefficient; modulus; quotiety
【计】 coefficient
【化】 coefficient
【医】 coefficient; quotient
【经】 coefficient; parameter; quotient

在汉英词典框架下，"适应系数"对应的标准英文术语为accommodation coefficient，该概念主要应用于热力学与分子运动领域，指气体分子与固体表面碰撞时能量交换效率的量化参数。其物理意义可表述为：入射分子动能转化为表面热能的比例值，数学表达式为

alpha = frac{T_i - T_r}{T_i - T_w}

其中$T_i$为入射分子温度，$T_r$为反射分子温度，$T_w$为壁面温度。该系数取值区间为0（完全镜面反射）至1（完全热适应）。

在工程实践中，适应系数对真空系统设计、航天器热控系统等具有关键指导价值。中国科学院工程热物理研究所的实验数据显示，金属表面在常温下的空气分子适应系数约为0.85-0.93。

权威参考文献：

适应系数是衡量发动机适应外界负荷变化能力的重要指标，主要涉及扭矩适应性系数和转速适应性系数的乘积。以下是详细解释：

适应系数（K）由两部分构成：

扭矩适应性系数（μₘ）：指发动机外特性曲线上的最大扭矩（Mₑₘₐₓ）与标定工况下的扭矩（Mₑ）之比。公式为： $$ μₘ = frac{Mₑₘₐₓ}{Mₑ} $$ 该系数反映发动机在标定工况下短期克服突增负荷的能力。
转速适应性系数（mₙ）：指发动机标定转速（nₐ）与最大扭矩对应的转速（nₘₐₓ）之比。公式为： $$ mₙ = frac{nₐ}{nₘₐₓ} $$ 该系数体现发动机在转速变化时的稳定性。

最终，适应系数计算公式为： $$ K = μₘ times mₙ $$

适应系数越大，表明发动机适应负荷波动的能力越强：

假设某柴油机最大扭矩为500 N·m，标定扭矩为300 N·m，标定转速为3000 rpm，最大扭矩转速为2000 rpm，则：

适应系数综合反映了发动机在扭矩和转速两方面的动态响应特性，是评估其动力性能与实用性的关键参数。如需更详细数据，可参考工程手册或发动机技术文档。