提出海商法上債權主張英文解釋翻譯、提出海商法上債權主張的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【法】 assert a maritime claim

在海商法語境下，“提出海商法上債權主張”指債權人基于船舶運輸、海事事故或海上貿易等特定場景，依據《中華人民共和國海商法》及國際公約主張其法定或約定權利的行為。該主張的核心是通過法律程式确認債權的優先性、可執行性及賠償範圍。以下從三方面解析：

債權類型與法律基礎
海商法上的債權主要包括船舶優先權（Maritime Lien）、共同海損分攤（General Average Contribution）、船舶抵押債權（Ship Mortgage Claims）等。例如，《中華人民共和國海商法》第22條明确列舉了五類享有船舶優先權的海事請求，包括船員工資、港口規費、海難救助報酬等。國際層面，《漢堡規則》第14條對承運人責任與托運人索賠權作出細化規定。
主張程式與優先順位
債權人需向海事法院提交書面申請，并附具船舶登記證書、合同憑證或事故調查報告等證據。根據《海商法》第23條，不同類别債權存在嚴格清償順序，例如救助報酬優先于船舶留置權，而留置權又優先于抵押債權。在跨國案件中，《承認及執行外國仲裁裁決公約》（紐約公約）為跨境債權執行提供程式保障。
賠償範圍與責任限制
海商法對賠償金額常設特殊限制，如船舶所有人可援引“海事賠償責任限制”（Limitation of Liability for Maritime Claims）。《1976年海事索賠責任限制公約》規定，船舶噸位決定責任限額的計算公式：

$$ L = 500 times S + (T - 500) times 700 quad (text{單位：SDR}) $$

其中，S為基準噸位，T為實際噸位。中國《海商法》第210條采用類似計算方式，但具體系數存在差異。

權威文獻可參考最高人民法院《關于審理海事債權糾紛案件的司法解釋》及國際海事委員會（CMI）發布的《約克-安特衛普規則》對共同海損的界定。

“提出海商法上債權主張”是指在海商法框架下，債權人通過法定程式或協商方式，向債務人（或相關責任方）申明并請求履行特定債務或賠償的行為。這一概念結合了民法中債權主張的基本原理和海商法的特殊規則，需從以下角度理解：

債權主張：指債權人主動要求債務人履行義務（如支付款項、賠償損失等）或确認債權的存在。
海商法特殊性：涉及海上運輸、船舶、海事事故等場景，例如船舶抵押、貨物滅失索賠、共同海損分攤等。海商法對債權主張的時效、責任限制等有專門規定（如《海商法》第13章關于時效的規定）。

海商法中的債權主張常見于以下情形：

海商法債權主張可能涉及特殊制度，例如：

若需具體案例分析或法律條文細節，建議通過專業法律渠道進一步咨詢，并參考《海商法》及相關司法解釋。