調節錐英文解釋翻譯、調節錐的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【醫】 adjusting cones

melody; mix; move; suit well; transfer
【計】 debugging mode

【機】 pitch cone

在漢英詞典語境中，“調節錐”對應的英文術語為“adjustment cone”或“regulating cone”，指通過錐形結構實現機械裝置參數調節的核心部件。其定義可拆解為以下三方面：

結構特性
調節錐通常由金屬或高強度聚合物制成，呈現漸縮式錐體設計。其表面常帶有螺紋（thread）、凹槽（groove）或刻度标記（graduated marking），例如内燃機化油器中的燃油流量調節錐，通過軸向位移改變流體通道截面積。
功能機制
該部件通過物理位移産生線性或非線性調節效應。在液壓系統中，調節錐旋轉角度與壓力值呈正相關，符合公式：

$$

Delta P = k cdot theta^{2}

$$

其中$Delta P$為壓力差，$k$為系統常數，$theta$為錐體旋轉角度，該關系已在《機械工程手冊（第7版）》流體力學章節中驗證。
應用場景
主要應用于内燃機、注塑成型機、工業閥門及航空航天推進系統。美國機械工程師協會（ASME）标準B16.34明确規定了高溫高壓環境下調節錐的材料疲勞強度參數。

參考資料

“調節錐”是航空工程領域中的專業術語，主要用于超音速飛行器的進氣道設計。以下是其詳細解釋：

調節錐是安裝在戰鬥機或超音速飛機進氣道前端的錐形裝置，其核心功能是通過産生激波來調節高速氣流的流速和壓力，使空氣以適合發動機工作的狀态進入進氣道。

激波生成：當飛行速度超過音速時，調節錐通過改變自身位置或形狀，在氣流中産生斜激波或正激波，将超音速氣流減速至亞音速，同時提高空氣壓力，避免發動機因高速氣流沖擊而受損。
進氣量控制：通過調節錐的伸縮或角度變化，可改變進氣道的橫截面積，從而精準控制進氣量，適應不同飛行速度下的發動機需求。

調節錐系統通常包含動作筒、液壓或機械傳動裝置等部件。例如，殲-7E飛機的調節錐通過動作筒實現向外伸出或向内收進，以動态調整激波位置。

在非航空領域，“錐”指一端尖銳的工具（如錐子），但“調節錐”特指航空工程中的功能性部件，需結合具體語境理解。

如需進一步了解調節錐的流體力學公式或具體機型案例，可參考航空工程專業文獻。