调节锥英文解释翻译、调节锥的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【医】 adjusting cones

melody; mix; move; suit well; transfer
【计】 debugging mode

【机】 pitch cone

在汉英词典语境中，“调节锥”对应的英文术语为“adjustment cone”或“regulating cone”，指通过锥形结构实现机械装置参数调节的核心部件。其定义可拆解为以下三方面：

结构特性
调节锥通常由金属或高强度聚合物制成，呈现渐缩式锥体设计。其表面常带有螺纹（thread）、凹槽（groove）或刻度标记（graduated marking），例如内燃机化油器中的燃油流量调节锥，通过轴向位移改变流体通道截面积。
功能机制
该部件通过物理位移产生线性或非线性调节效应。在液压系统中，调节锥旋转角度与压力值呈正相关，符合公式：

$$

Delta P = k cdot theta^{2}

$$

其中$Delta P$为压力差，$k$为系统常数，$theta$为锥体旋转角度，该关系已在《机械工程手册（第7版）》流体力学章节中验证。
应用场景
主要应用于内燃机、注塑成型机、工业阀门及航空航天推进系统。美国机械工程师协会（ASME）标准B16.34明确规定了高温高压环境下调节锥的材料疲劳强度参数。

参考资料

“调节锥”是航空工程领域中的专业术语，主要用于超音速飞行器的进气道设计。以下是其详细解释：

调节锥是安装在战斗机或超音速飞机进气道前端的锥形装置，其核心功能是通过产生激波来调节高速气流的流速和压力，使空气以适合发动机工作的状态进入进气道。

激波生成：当飞行速度超过音速时，调节锥通过改变自身位置或形状，在气流中产生斜激波或正激波，将超音速气流减速至亚音速，同时提高空气压力，避免发动机因高速气流冲击而受损。
进气量控制：通过调节锥的伸缩或角度变化，可改变进气道的横截面积，从而精准控制进气量，适应不同飞行速度下的发动机需求。

调节锥系统通常包含动作筒、液压或机械传动装置等部件。例如，歼-7E飞机的调节锥通过动作筒实现向外伸出或向内收进，以动态调整激波位置。

在非航空领域，“锥”指一端尖锐的工具（如锥子），但“调节锥”特指航空工程中的功能性部件，需结合具体语境理解。

如需进一步了解调节锥的流体力学公式或具体机型案例，可参考航空工程专业文献。