rigid pavement是什麼意思，rigid pavement的意思翻譯、用法、同義詞、例句

常用詞典

[交] 剛性路面；混凝土路面

Rigid pavements have adequate strength to avoid the weakness of flexible pavement.

與柔性路面相比，剛性路面具有足夠的強度以消除柔性路面的種種弱點。

Introduces partial test results of research about the semi-rigid pavement material by pouring.

介紹了在灌注式半剛性路面材料研究方面的部分室内試驗成果。

This paper only analyzes and summarizes causes and preventive maintenance of damage to rigid pavement.

這裡僅對剛性路面闆破壞的成因及其預防養護做一下分析總結。

How to calculate the contraction stress of semi-rigid pavement is the precondition to solve the problem.

而如何正确計算半剛性基層的收縮應力，則是解決這一問題的前提。

By analyzing and researching, the paper proposed the method and index of evaluating on rigid pavement structure load capacity for reference.

通過分析研究，提出了評價剛性路面結構承載能力方法和指标，對剛性路面使用性能評定有較好指導作用。

|slab;[交]剛性路面；混凝土路面

剛性路面（Rigid Pavement）是一種主要依靠水泥混凝土闆自身的高抗彎強度和剛度來承受并分散交通荷載的道路鋪面結構。其核心特征在于混凝土面層具有較高的彈性模量（剛度），在荷載作用下産生的彎曲變形較小，能夠像“剛性”闆體一樣将荷載分布到更廣闊的下層路基區域。

結構組成與功能：

混凝土面層（Slab）：這是剛性路面的核心承重層，通常由波特蘭水泥混凝土（PCC）澆築而成。其高強度和剛度是抵抗車輪荷載、提供平整行駛表面的關鍵。面層通常設置有接縫（伸縮縫、施工縫、縮縫等），以容納混凝土因溫度和濕度變化引起的膨脹收縮，防止産生不規則裂縫。
基層（Base Course）：位于混凝土面層之下。主要功能包括提供穩定的施工平台、改善排水、防止唧泥（路面下水分和細顆粒材料在荷載作用下被擠壓上冒的現象）、并幫助均勻分布荷載至路基。材料可以是粒料（碎石、礫石）或穩定土（水泥穩定、瀝青穩定）。
底基層（Subbase Course - 可選）：在路基條件較差時設置于基層之下，進一步改善支撐和排水條件。
路基（Subgrade）：即經過整備的天然土基或填方土體，是整個路面結構的最終支撐層。其強度和均勻性對路面性能至關重要。

關鍵設計特點：

荷載分布特性：剛性路面的設計基于“闆體理論”。混凝土闆因其高剛度，能夠将施加在闆邊緣或角隅的集中輪載，通過闆體的彎曲作用，分散到闆下更大面積的路基上，從而減小了路基承受的壓應力。
接縫系統：這是剛性路面區别于柔性路面的顯著标志。接縫允許混凝土闆自由伸縮，并通過傳力杆（Load Transfer Devices, LTDs）或拉杆（Tie Bars）等裝置，在相鄰闆之間傳遞荷載，确保荷載有效分布并維持闆間平整度。
對路基強度要求相對較低：由于混凝土闆自身剛度大且能有效分散荷載，剛性路面對下層路基材料的強度（如加州承載比 CBR）要求通常低于柔性路面。但這不意味着路基不重要，其均勻性和穩定性仍是關鍵。

主要應用場景：剛性路面因其卓越的耐久性、承載能力和抗變形能力（如車轍），特别適用于：

引用參考來源：

美國交通研究委員會（Transportation Research Board, TRB）在其出版物《Mechanistic-Empirical Pavement Design Guide》（MEPDG）中詳細闡述了剛性路面的設計原理、材料特性和性能模型。 (來源：Transportation Research Board)
美國聯邦公路管理局（Federal Highway Administration, FHWA）發布的《Concrete Pavement Design, Construction, and Performance》手冊（如FHWA-HIF-16-026）提供了關于剛性路面結構設計、施工技術和長期性能的權威指南。 (來源：Federal Highway Administration)
美國混凝土學會（American Concrete Institute, ACI）的标準規範（如ACI 325.13R）詳細規定了水泥混凝土路面（剛性路面）的材料配合比設計、施工方法和質量控制要求。 (來源：American Concrete Institute)

Rigid pavement 是由剛性材料（如水泥混凝土）構成的路面結構，主要用于高承載需求的場景。以下是詳細解釋：

定義與特點
- 剛性（Rigid）：指材料具有高強度、高彈性模量，不易變形，能均勻分散荷載。
- 路面（Pavement）：通常指鋪裝過的道路表層，但在此特指由混凝土等剛性材料鋪設的結構。
- 典型結構為水泥混凝土面層，直接承受車輛荷載，并通過闆體效應傳遞壓力至基層。
結構優勢
- 高強度：混凝土抗壓能力強，適用于機場跑道、高速公路等高負荷區域。
- 耐久性：對溫度變化和基層沉降的敏感性較低，維護周期較長。
- 設計簡化：依賴混凝土自身的剛性，基層要求相對柔性路面更低。
應用場景
- 常見于機場道面（如 airport rigid pavement）、重載公路、工業區道路等。
- 與柔性路面（瀝青）對比，更適合需要長期穩定性的場景。

若需進一步了解材料配比或施工規範，可參考道路工程專業文獻或标準。