blowby是什麼意思，blowby的意思翻譯、用法、同義詞、例句

常用詞典

adj. [車輛] 燒除廢氣防污染裝置的

n. [動力] 竄漏

Blowby is basically the leakage of compressed air-fuel mixture and burned gases past the piston rings into the crankase.

竄氣，基本上是被壓縮的空燃混合氣和燃燒後的氣體的洩漏，它通過活塞環進入曲軸箱。

Blowby（竄漏氣）的詳細解釋

Blowby，中文常譯為竄氣或竄漏氣，是内燃機（如汽車發動機）運行過程中一種特定的氣體洩漏現象。它指的是燃燒室内的高壓氣體（包含未燃的燃料、空氣混合物以及燃燒後的廢氣）在壓縮和做功行程中，繞過活塞環的密封，洩漏進入發動機曲軸箱的過程。

1. 形成原因與機制

活塞環間隙：活塞環并非與氣缸壁完全無間隙貼合。為了确保活塞能在氣缸内順暢運動并允許熱膨脹，活塞環與環槽之間、活塞環端隙（開口）之間以及活塞環與氣缸壁之間都存在微小的設計間隙。這些間隙是氣體洩漏的潛在通道。
工作條件：在壓縮行程末期和做功行程初期，燃燒室内的壓力達到峰值（可達數十甚至上百個大氣壓）。此時，高溫高壓氣體便試圖通過這些微小的間隙向下洩漏。
活塞環密封失效：隨着發動機使用時間的增長，活塞環和氣缸壁可能出現磨損、積碳或損壞，導緻其密封能力下降，加劇了竄氣的發生。

2. 主要成分竄漏氣的主要成分包括：

3. 影響與後果

曲軸箱壓力升高：持續的竄氣會導緻曲軸箱内壓力異常升高。如果不加以控制，過高的壓力可能損壞曲軸箱密封件（如油底殼墊、前後油封），導緻機油洩漏。
機油污染與劣化：竄氣中的酸性物質（如燃燒産生的硫化物、氮氧化物與水蒸氣結合形成的酸）、碳煙、未燃燃油以及水分會混入發動機機油中。這會稀釋機油、降低其潤滑性能、增加酸度（導緻腐蝕）、加速機油氧化和劣化，并可能形成油泥。
發動機性能下降：嚴重的竄氣意味着燃燒室密封不良，會導緻氣缸壓縮壓力下降，進而影響發動機的功率輸出和燃油經濟性。
排放增加與環境問題：竄氣本身含有未燃碳氫化合物（HC）等污染物。雖然現代發動機都配備有曲軸箱強制通風系統（PCV）來處理竄氣，但如果竄氣量過大或PCV系統失效，這些污染物可能直接排放到大氣中，造成空氣污染。此外，竄氣中的機油蒸氣也是顆粒物排放的來源之一。

4. 管理與控制現代發動機普遍采用曲軸箱強制通風系統（Positive Crankcase Ventilation, PCV）來管理竄氣：

總結來說，Blowby（竄漏氣）是内燃機工作時高壓燃燒氣體洩漏進入曲軸箱的自然現象，由活塞環的固有間隙或密封失效引起。其主要成分為未燃混合氣、廢氣和機油蒸氣。過量的竄氣會升高曲軸箱壓力、污染機油、降低發動機性能并增加有害排放。現代發動機通過曲軸箱強制通風（PCV）系統對其進行有效管理和控制。

參考資料：

SAE International (國際汽車工程師學會): https://www.sae.org/ (提供關于發動機設計、活塞環密封和竄氣研究的衆多技術論文和标準)。
U.S. Department of Energy, Office of Energy Efficiency & Renewable Energy: https://www.energy.gov/eere/vehicles/articles/internal-combustion-engine-basics (介紹内燃機基礎原理，包含密封挑戰)。
U.S. Environmental Protection Agency (EPA): https://www.epa.gov/vehicle-and-fuel-emissions-testing/crankcase-emissions (解釋曲軸箱排放的來源、成分及控制技術，如PCV系統)。

blowby 是一個技術術語，主要在機械工程領域使用，具體含義如下：

與短語區分：單獨單詞blowby 是技術術語，而動詞短語blow by 可能表示“逐步擊打”或“洩露”（如 report blow by blow 意為“詳細叙述”），需結合上下文判斷。

如需更深入的工程案例或具體測量方法，可參考機械領域專業文獻或詞典來源。