亦作“ 车缸 ”。车毂内外口用以穿轴的铁圈。《方言》第九：“车釭， 齐 、 燕 、 海 、 岱 之间谓之锅，或谓之錕，自 关 而西谓之釭，盛膏者乃谓之锅。” 钱绎 笺疏：“釭之言空也，轂口之内，以金嵌之曰釭。” 晋 陶潜 《搜神后记》卷四：“ 郑茂 病亡，殯殮讫，未得葬，忽然妇及家人梦 茂 云：‘己未应死，偶闷絶尔，可开棺出我，烧车釭以熨头顶。’如言乃活。” 唐 赵元一 《奉天录》卷二：“时赦令既行，诸方莫不向化，惟 李希烈 覆军不改，以蓝染滑石为玉璽，以折车缸为瑞，誑惑其众。”《新唐书·逆臣传中·李希烈》：“ 希烈 已据 汴 ，僭即皇帝位，国号 楚 ……染石作璽。又於 上蔡 、 襄城 获折车釭，奉以为瑞。”
“车釭”是古代车辆构造中的关键金属部件，专指车轮中心与车轴相接的金属套环。《说文解字》载：“釭，车毂中铁也”，说明其材质为铸铁，主要功能是减少车轴与木制毂体间的摩擦。该部件在汉代王褒《僮约》中已有“持斧入山，断轊裁辕”的记载，其中“轊”即指车釭，可见其在运输工具中的实际应用。
从字形演变来看，“釭”字金文作“工”形，后加“金”旁强化金属属性，印证了《释名·释车》“釭，空也，其中空以受轴”的形制特征。考古发现如陕西秦陵铜车马，其毂部嵌有青铜釭件，与《考工记》“行泽者欲短毂，行山者欲长毂”的工艺标准相符，反映古代工匠对车辆耐用性的考量。
该术语在《汉语大词典》中归入“车器类”，现代古机械研究领域仍沿用此称。北京故宫博物院藏清代《皇朝礼器图式》彩绘本，其中卤簿车仗图示清晰呈现车釭结构，可作为实物佐证。
“车釭”是一个古代机械部件相关的词汇，具体解释如下：
车釭（音 chē gāng）指车毂（车轮中心安装轴的部位）内外口用于穿轴的铁圈，主要起固定和润滑作用。该词亦写作“车缸”。
汉代扬雄《方言》第九卷记载：“车釭，齐、燕、海、岱之间谓之锅，或谓之锟，自关而西谓之釭。”说明不同地区对车釭的称呼存在差异。
车釭是古代车辆制造中的关键零件，兼具结构加固和润滑功能，其名称和用途在古籍中已有明确记载。如需进一步了解相关术语或历史背景，可参考《方言》等文献。
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