
【化】 oil flinger ring
after an interval of; at a distance from; partition; seperate
【医】 saeptum; septa; septation; septum alveoli
【化】 oil(-retaining) ring
隔油环(英文:Oil Control Ring 或Oil Scraper Ring)是内燃机活塞组件中的关键零件,主要功能是控制气缸壁上的润滑油分布,防止过量机油进入燃烧室,同时确保活塞与气缸壁间的有效密封和润滑。
隔油环通常位于活塞环组最下方,其特殊结构(如带槽或孔洞)能在活塞下行时刮除气缸壁上过量的润滑油,并通过环槽底部的回油孔将机油导回油底壳。
维持气缸壁表面均匀的薄油膜(约2–5微米),既减少摩擦损耗,又避免因油膜过厚导致机油窜入燃烧室。
与气环协同工作,阻挡燃烧室高压气体下窜至曲轴箱,同时防止机油上窜("烧机油"现象)。
由两片薄钢片刮环和一个波形弹簧衬环组成,刮油能力强,广泛应用现代发动机(如《内燃机设计手册》第3版,机械工业出版社)。
铸铁材质,环面开有回油槽孔,结构简单但刮油效率较低,多见于老旧机型。
隔油环的设计需符合GB/T 1148-2010《内燃机活塞环技术条件》标准,其性能直接影响发动机排放水平(如机油消耗率需低于0.5g/kWh)及耐久性(参考SAE论文 2019-01-0368)。在涡轮增压发动机中,因工作温度更高,常采用镀铬或PVD涂层提升耐磨性。
中文 | 英文 | 说明 |
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隔油环 | Oil Control Ring | 通用术语 |
刮油环 | Oil Scraper Ring | 强调刮油功能 |
油环组件 | Oil Ring Assembly | 含衬环的组合式结构 |
回油孔 | Oil Drain Holes | 位于活塞环槽底部的通孔 |
权威参考来源:
- 《机械工程名词(第七版)》,科学出版社,2020.
- GB/T 1148-2010《内燃机活塞环技术条件》.
- SAE Technical Paper 2019-01-0368: Advanced Oil Control Ring Design for Reduced Emissions.
- 《汽车发动机原理》,清华大学出版社,2018.
以下是关于“隔油环”的详细解释:
隔油环(英文:oil separator ring 或 oil scraper ring)是一种机械部件,主要用于隔离或分离润滑油与其他介质。其核心功能是通过环形结构设计,在机械运转过程中刮除或阻挡多余油液,避免油类物质进入非润滑区域,从而保证设备正常运行。
常见于内燃机、压缩机等机械设备中。例如:
由于现有搜索结果仅提供基础翻译,建议结合具体行业(如汽车工程、机械制造)的专业文献或制造商手册,获取更详细的工作原理和技术参数。
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