
【化】 oil flinger ring
after an interval of; at a distance from; partition; seperate
【醫】 saeptum; septa; septation; septum alveoli
【化】 oil(-retaining) ring
隔油環(英文:Oil Control Ring 或Oil Scraper Ring)是内燃機活塞組件中的關鍵零件,主要功能是控制氣缸壁上的潤滑油分布,防止過量機油進入燃燒室,同時确保活塞與氣缸壁間的有效密封和潤滑。
隔油環通常位于活塞環組最下方,其特殊結構(如帶槽或孔洞)能在活塞下行時刮除氣缸壁上過量的潤滑油,并通過環槽底部的回油孔将機油導回油底殼。
維持氣缸壁表面均勻的薄油膜(約2–5微米),既減少摩擦損耗,又避免因油膜過厚導緻機油竄入燃燒室。
與氣環協同工作,阻擋燃燒室高壓氣體下竄至曲軸箱,同時防止機油上竄("燒機油"現象)。
由兩片薄鋼片刮環和一個波形彈簧襯環組成,刮油能力強,廣泛應用現代發動機(如《内燃機設計手冊》第3版,機械工業出版社)。
鑄鐵材質,環面開有回油槽孔,結構簡單但刮油效率較低,多見于老舊機型。
隔油環的設計需符合GB/T 1148-2010《内燃機活塞環技術條件》标準,其性能直接影響發動機排放水平(如機油消耗率需低于0.5g/kWh)及耐久性(參考SAE論文 2019-01-0368)。在渦輪增壓發動機中,因工作溫度更高,常采用鍍鉻或PVD塗層提升耐磨性。
中文 | 英文 | 說明 |
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隔油環 | Oil Control Ring | 通用術語 |
刮油環 | Oil Scraper Ring | 強調刮油功能 |
油環組件 | Oil Ring Assembly | 含襯環的組合式結構 |
回油孔 | Oil Drain Holes | 位于活塞環槽底部的通孔 |
權威參考來源:
- 《機械工程名詞(第七版)》,科學出版社,2020.
- GB/T 1148-2010《内燃機活塞環技術條件》.
- SAE Technical Paper 2019-01-0368: Advanced Oil Control Ring Design for Reduced Emissions.
- 《汽車發動機原理》,清華大學出版社,2018.
以下是關于“隔油環”的詳細解釋:
隔油環(英文:oil separator ring 或 oil scraper ring)是一種機械部件,主要用于隔離或分離潤滑油與其他介質。其核心功能是通過環形結構設計,在機械運轉過程中刮除或阻擋多餘油液,避免油類物質進入非潤滑區域,從而保證設備正常運行。
常見于内燃機、壓縮機等機械設備中。例如:
由于現有搜索結果僅提供基礎翻譯,建議結合具體行業(如汽車工程、機械制造)的專業文獻或制造商手冊,獲取更詳細的工作原理和技術參數。
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