
【化】 Fischer-Tropsch catalytic process
charge; cost; expenses; fee; spend
【医】 fee
【经】 fee
entrust; hold in the palm; plead; set off; sth. serving as a support
【化】 Torr
【医】 pad; support
catalyze
【化】 catalysis
【医】 catalysis; catalyze
course; procedure; process
【计】 PROC
【化】 process
【医】 course; process
【经】 process
费-托催化过程(Fischer-Tropsch Process)是一种将合成气(一氧化碳和氢气混合物)转化为液态烃类化合物的工业化技术,其核心是通过金属催化剂(如铁、钴)在高温高压条件下催化碳链增长反应。该技术由德国化学家弗朗茨·费歇尔(Franz Fischer)和汉斯·托罗普施(Hans Tropsch)于1925年首次实现,现广泛应用于煤炭/天然气制清洁燃料领域。
反应机理与步骤
工业应用与技术挑战
当前主要应用于南非萨索尔(Sasol)合成油工厂及中国宁夏煤制油项目。关键技术瓶颈包括催化剂选择性调控(需抑制甲烷生成)和反应热管理(放热导致催化剂烧结)。美国能源部2023年报告指出,新型钴基分子筛催化剂可将柴油产率提升至82%。
环境与经济性
国际能源署(IEA)数据显示,该技术生产的超低硫柴油可使颗粒物排放减少30%,但碳转化效率需达60%以上才具备成本竞争力。
权威参考资料:
德国《应用化学》期刊催化剂研究综述
美国化学会《能源与燃料》热力学分析专论
中国科学院山西煤化所工业试验数据
美国能源部替代燃料技术白皮书
国际能源署《合成燃料发展路线图》
费托催化过程(Fischer-Tropsch Process)是一种将合成气(CO和H₂的混合物)转化为液态碳氢化合物(如烷烃、烯烃)及含氧化合物的催化反应技术。以下为详细解释:
费托催化过程由德国科学家Frans Fischer和Hans Tropsch于1923年提出,其核心是通过催化剂将合成气转化为燃料或化工原料。该过程主要反应可概括为: $$ntext{CO} + 2ntext{H}_2 rightarrow ntext{CH}_2 + ntext{H}_2text{O}$$ 其中,(text{CH}_2)代表长链烃的重复单元。
费托合成的机理复杂,目前存在多种理论:
如需进一步了解工业流程或具体催化剂设计,可参考相关文献或专业数据库。
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