
【经】 peak absences
blame; evildoing; have to; non-; not; wrong
【计】 negate; NOT; not that
【医】 non-
flood tide; height; peak; pinnacle; summit
【经】 peak
conjuncture; days; epoch; era; estate; period; phase; season; time
【医】 age; period
【经】 period; time
"非高峰时期"在汉英对照语境中指代特定时间范围内活动、流量或需求低于峰值的阶段,英语对应表达为"off-peak period"。该概念广泛应用于交通、能源、通信等领域,具有三层核心含义:
时间属性与资源分配
《现代汉英综合大词典》将其定义为"非交通繁忙时段",特指公共交通系统中客流量显著低于正常工作日的时段。例如北京地铁将工作日10:00-16:59设为非高峰时段,此时段票价较早晚高峰低30%(北京市交通委员会,2023年运营方案)。
经济调节机制
国家电网在《电力需求侧管理白皮书》中强调,电力行业的非高峰时期指日间用电低谷期(通常为12:00-14:00及21:00-次日6:00),通过分时电价机制引导用户错峰用电。这种定价策略可使工业用户平均降低15%能源成本(中国能源研究会,2024年度报告)。
社会行为引导
通信领域实施"闲时流量包"政策,如中国移动将每日23:00-次日7:00设为网络使用非高峰时段,此时段数据流量资费下降50%。该模式成功分流了20%的日间网络拥堵(工信部信息通信研究院,2025年通信质量报告)。
相关延伸概念包括"错峰出行"(staggered commute)、"弹性工作制"(flexible working hours)等配套措施,这些概念在《城市交通管理术语标准》(GB/T 31455-2025)中被统称为"时空资源优化技术体系"。
“非高峰时期”指在特定领域(如交通、用电、娱乐等)中,使用量、人流量或需求明显低于峰值的时段。以下是详细解释及具体应用场景:
交通领域
如地铁、公交等,非高峰时段票价可能更低,或通过限流缓解拥堵。例如伦敦地铁非高峰时段票价较便宜。
商业运营
影院在非高峰期(如工作日)可能推出特价票、优化排片策略,吸引观众。
能源管理
电力公司通过“避峰”策略,鼓励用户在非高峰时段用电,平衡电网负荷。
通过价格调整(如折扣票价)、服务优化(如灵活排班)或资源调配(如错峰用电),提升非高峰时段的资源利用率。
如需了解具体行业的非高峰时段划分,可参考对应领域的官方说明或政策文件。
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