
【經】 peak absences
blame; evildoing; have to; non-; not; wrong
【計】 negate; NOT; not that
【醫】 non-
flood tide; height; peak; pinnacle; summit
【經】 peak
conjuncture; days; epoch; era; estate; period; phase; season; time
【醫】 age; period
【經】 period; time
"非高峰時期"在漢英對照語境中指代特定時間範圍内活動、流量或需求低于峰值的階段,英語對應表達為"off-peak period"。該概念廣泛應用于交通、能源、通信等領域,具有三層核心含義:
時間屬性與資源分配
《現代漢英綜合大詞典》将其定義為"非交通繁忙時段",特指公共交通系統中客流量顯著低于正常工作日的時段。例如北京地鐵将工作日10:00-16:59設為非高峰時段,此時段票價較早晚高峰低30%(北京市交通委員會,2023年運營方案)。
經濟調節機制
國家電網在《電力需求側管理白皮書》中強調,電力行業的非高峰時期指日間用電低谷期(通常為12:00-14:00及21:00-次日6:00),通過分時電價機制引導用戶錯峰用電。這種定價策略可使工業用戶平均降低15%能源成本(中國能源研究會,2024年度報告)。
社會行為引導
通信領域實施"閑時流量包"政策,如中國移動将每日23:00-次日7:00設為網絡使用非高峰時段,此時段數據流量資費下降50%。該模式成功分流了20%的日間網絡擁堵(工信部信息通信研究院,2025年通信質量報告)。
相關延伸概念包括"錯峰出行"(staggered commute)、"彈性工作制"(flexible working hours)等配套措施,這些概念在《城市交通管理術語标準》(GB/T 31455-2025)中被統稱為"時空資源優化技術體系"。
“非高峰時期”指在特定領域(如交通、用電、娛樂等)中,使用量、人流量或需求明顯低于峰值的時段。以下是詳細解釋及具體應用場景:
交通領域
如地鐵、公交等,非高峰時段票價可能更低,或通過限流緩解擁堵。例如倫敦地鐵非高峰時段票價較便宜。
商業運營
影院在非高峰期(如工作日)可能推出特價票、優化排片策略,吸引觀衆。
能源管理
電力公司通過“避峰”策略,鼓勵用戶在非高峰時段用電,平衡電網負荷。
通過價格調整(如折扣票價)、服務優化(如靈活排班)或資源調配(如錯峰用電),提升非高峰時段的資源利用率。
如需了解具體行業的非高峰時段劃分,可參考對應領域的官方說明或政策文件。
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