
【机】 sunk head rivet
deep; heavy; sink
【医】 sink
beginning or end; cobbra; conk; crumpet; end; first; garret; hair; head
leading; nob; noddle; pate; sconce; side; top; twopenny
【医】 capita; caput; cephal-; cephalo-; head; kephal-; kephalo-
rivet
【化】 rivet
沉头铆钉(Countersunk Rivet)是一种机械连接件,其头部设计为锥形或扁平结构,安装后可与工件表面齐平,避免凸起干扰。该术语在汉英工业词典中对应英文“countersunk rivet”或“flush rivet”。其核心特征包含三部分:沉头设计(锥角通常为82°或90°)、圆柱形铆体以及尾部变形形成的镦头。
在航空航天、汽车制造和船舶工业中,沉头铆钉被广泛用于需要空气动力学优化的表面连接,例如飞机蒙皮拼接。根据《ISO 16582:2014》标准,这类铆钉需采用2024-T3铝合金或钛合金材质,以满足不同工况下的抗剪切强度要求,典型抗剪强度范围在220-310 MPa之间。
美国ASTM手册B9章节特别指出,沉头铆钉安装需使用专用压铆工具,通过轴向压力使铆体膨胀填满孔洞,形成可靠连接。其安装深度计算公式为: $$ d = t + (0.5 times D) $$ 其中$t$为板材厚度,$D$为铆钉直径。英国机械工程师协会技术报告显示,此类紧固件可降低流体阻力达12%-15%,在高速载具领域具有不可替代性。
沉头铆钉是一种特殊设计的紧固件,主要用于需要表面平滑的铆接场合。以下是其详细解释:
总结来看,沉头铆钉通过独特的头部设计平衡了连接强度与表面平整需求,是精密制造和流体力学敏感领域的关键紧固件。
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