
【機】 sunk head rivet
deep; heavy; sink
【醫】 sink
beginning or end; cobbra; conk; crumpet; end; first; garret; hair; head
leading; nob; noddle; pate; sconce; side; top; twopenny
【醫】 capita; caput; cephal-; cephalo-; head; kephal-; kephalo-
rivet
【化】 rivet
沉頭鉚釘(Countersunk Rivet)是一種機械連接件,其頭部設計為錐形或扁平結構,安裝後可與工件表面齊平,避免凸起幹擾。該術語在漢英工業詞典中對應英文“countersunk rivet”或“flush rivet”。其核心特征包含三部分:沉頭設計(錐角通常為82°或90°)、圓柱形鉚體以及尾部變形形成的镦頭。
在航空航天、汽車制造和船舶工業中,沉頭鉚釘被廣泛用于需要空氣動力學優化的表面連接,例如飛機蒙皮拼接。根據《ISO 16582:2014》标準,這類鉚釘需采用2024-T3鋁合金或钛合金材質,以滿足不同工況下的抗剪切強度要求,典型抗剪強度範圍在220-310 MPa之間。
美國ASTM手冊B9章節特别指出,沉頭鉚釘安裝需使用專用壓鉚工具,通過軸向壓力使鉚體膨脹填滿孔洞,形成可靠連接。其安裝深度計算公式為: $$ d = t + (0.5 times D) $$ 其中$t$為闆材厚度,$D$為鉚釘直徑。英國機械工程師協會技術報告顯示,此類緊固件可降低流體阻力達12%-15%,在高速載具領域具有不可替代性。
沉頭鉚釘是一種特殊設計的緊固件,主要用于需要表面平滑的鉚接場合。以下是其詳細解釋:
總結來看,沉頭鉚釘通過獨特的頭部設計平衡了連接強度與表面平整需求,是精密制造和流體力學敏感領域的關鍵緊固件。
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