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船舶货物载重量英文解释翻译、船舶货物载重量的近义词、反义词、例句

英语翻译:

【经】 dead weight cargo capacity

分词翻译:

船舶的英语翻译:

shipping; watercraft
【经】 ship

货物的英语翻译:

bale; cargo; goods; invoice; ware
【经】 articles of merchandise; bale; commodity; gear; good; goods
merchandise; wares

载重量的英语翻译:

【经】 capacity tonnage; dead weight

专业解析

船舶货物载重量(Deadweight Tonnage, DWT)是航运业的核心计量指标,指船舶在特定条件下(通常指夏季海水比重1.025)能够安全承载的最大可变载荷总重量。其汉英对照定义及技术要点如下:


一、核心定义与汉英对照

  1. 船舶货物载重量(Deadweight Tonnage, DWT)

    指船舶满载排水量(Loaded Displacement)与空船排水量(Lightweight)的差值,涵盖货物、燃油、淡水、压载水、船员及补给品等所有可变载荷。公式表达为:

    $$

    text{DWT} = text{Loaded Displacement} - text{Lightweight}

    $$

    该定义依据国际海事组织(IMO)《国际船舶吨位丈量公约》及中国《船舶与海上设施法定检验规则》。

  2. 净载重量(Net Deadweight)

    指实际可用于装载货物的最大重量(即DWT扣除燃油、淡水等非货物载荷),是租船合同与运费计算的关键依据。


二、技术构成要素


三、应用场景与行业规范

  1. 租船合同(Charter Party)

    明确约定"DWT"作为船舶运力基准,例如:"DWT 50,000 MT, ±5% at Master's Option"。

  2. 港口费用计算

    部分港口以DWT为基准征收吨税(如巴拿马运河吨位费)。

  3. 船舶设计规范

    国际船级社协会(IACS)要求DWT标注于船舶载重线证书(Load Line Certificate),确保载重符合稳性要求。


四、权威来源参考

  1. 国际海事组织(IMO)

    《International Convention on Tonnage Measurement of Ships》

  2. 中国船级社(CCS)

    《船舶吨位丈量指南》

  3. 劳氏船级社(Lloyd's Register)

    《Ship Design and Construction》Vol.1, Chapter 3: "Deadweight and Dimensional Parameters"


五、术语辨析(汉英对照)

中文术语 英文术语 区别说明
总载重量 Deadweight Tonnage (DWT) 所有可变载荷总和
净载重量 Net Deadweight 仅货物可装载重量
总吨位(GT) Gross Tonnage 船舶容积单位,非重量指标
排水量 Displacement 船舶实际排开水体的重量

(注:术语定义援引《英汉航海词典》(第三版),人民交通出版社

网络扩展解释

船舶货物载重量(Net Deadweight)是船舶运输中衡量货物装载能力的核心指标,具体指船舶在特定航次中能够装载的最大货物重量。以下从定义、分类、计算及应用等方面进行详细说明:


一、定义与分类

  1. 总载重量
    指船舶在某一吃水线下允许装载的总重量,包括货物、燃料、淡水、船员及行李、供应品等所有可变动载荷,计算公式为:
    $$text{总载重量} = text{满载排水量} - text{空船排水量}$$
    (来源:、)

  2. 净载重量
    即船舶货物载重量,是总载重量中可盈利的部分,需扣除燃料、淡水、船员必需品等非货物重量:
    $$text{净载重量} = text{总载重量} - (text{燃料} + text{淡水} + text{供应品} + text{船员及行李} + text{船舶常数})$$
    (来源:、)


二、影响因素

  1. 船舶类型与设计:如货轮载重量从数千吨(普通货轮)到数十万吨(超大型集装箱船)不等。
  2. 航行条件:不同水域的吃水限制、燃料消耗等会影响实际可用载重量。
  3. 季节与航线:例如夏季载重量可能因海水密度变化而调整。

三、应用意义


四、示例说明

以一艘总载重量10万吨的货轮为例,若燃料、淡水等消耗品共2万吨,则其货物载重量为8万吨。实际应用中,还需考虑航程中的消耗量动态变化(如燃油随航行减少)、。

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