
冲程(stroke)在机械工程领域中指活塞在气缸内从上止点到下止点的单向直线运动距离,是内燃机、蒸汽机等动力装置的核心参数。其英文对应词为"stroke",源自机械运动学中对周期性位移的描述。
根据《机械工程手册》(第5版)的定义,冲程长度(S)计算公式为: $$ S = 2r $$ 其中,r代表曲轴半径。该参数直接影响发动机排量(V),排量公式为: $$ V = frac{pi D}{4} times S times n $$ D为气缸直径,n为气缸数量。
在国家标准GB/T 1883.1-2020《往复式内燃机词汇》中,明确区分了四冲程循环:
该术语在船舶轮机(如MAN B&W柴油机技术文档)、汽车工程(SAE J604标准)及航空发动机维修手册中均有标准化应用。英国机械工程师学会(IMechE)将冲程精度控制列为发动机能效评估的三大核心指标之一。
冲程是发动机领域的重要概念,具体解释如下:
冲程指活塞在气缸内从一个极限位置(如上止点)移动到另一个极限位置(如下止点)的直线距离。该距离决定了气缸的有效工作容积,与气缸直径共同构成发动机排量的计算基础。
四冲程发动机
需要经历进气、压缩、做功、排气四个冲程完成一个工作循环,曲轴需旋转两圈。特点是燃油效率高、排放低,广泛应用于现代汽车。
二冲程发动机
将进气与压缩合并为一个冲程,做功与排气合并为另一个冲程,曲轴每转一圈即完成一次工作循环。结构简单但燃油经济性较差,多用于小型机械(如割草机、摩托车)。
性能参数
冲程长度与气缸直径的比值(行程缸径比)直接影响发动机特性,长冲程设计有利于低转速扭矩输出。
机械限制
活塞运动速度公式为:
$$text{活塞均速} = frac{text{冲程} times 2 times text{转速}}{60}$$
当活塞速度超过20m/s时,机械损耗显著增加。
转速制约
长冲程设计会限制发动机最高转速,例如高性能短冲程引擎更容易实现高转速(如F1发动机可达15000rpm以上)。
注:以上信息综合自专业汽车工程资料和发动机制造技术规范。
阿尼奇科夫氏细胞超载继电器出勤加班奖金大脑外侧裂近点道格拉斯氏隔福塞耳氏窦个人抵押贷款国际通信卫星后弓性破伤风磺氨酸间规聚丙烯结构无关型处理机经核准的投资近似现金的资产炼焦加煤机孟氏特性签名人熔成菱镁石升序列舍入符号实在行手足麻木输出流顺式肟树脂砂特别报导骰骨关节面投资报酬率完善伪誓的