
【法】 port of transshipment
船运中转港(Shipping Transshipment Port)是国际航运系统中的关键节点,指货物在运输过程中需要从一艘船舶转移到另一艘船舶或不同运输工具的中途港口。根据《海运术语国际标准》,该概念包含三个核心要素:(1) 非货物最终目的地;(2) 涉及运输工具的物理转换;(3) 具备货物暂存与报关能力。
从操作流程看,中转港主要承担以下功能:
典型的中转港配置包含15米以上吃水深度的泊位(满足超大型集装箱船作业)、自动化装卸系统(每小时处理100+标准箱)以及数字化物流追踪平台。国际知名案例包括新加坡港(年处理中转货物超3000万TEU)和鹿特丹港(欧洲最大中转枢纽)。
术语对应的英文翻译"Transshipment Port"在国际航运合同中有严格定义,根据《海商法统一解释规则》,该术语特指在提单列明港口范围内进行的合规转运操作,与非法转运(Illegal Shipment Diversion)存在本质区别。
中转港(Transshipment Port)是国际海运中的关键节点,指货物从起运港到目的港的运输过程中,途经的第三港口。在此港口,货物会进行装卸、换装运输工具(如更换船舶)、临时存储或补给等操作,最终继续运往目的地。以下是详细解析:
基本概念
中转港是连接不同航线或运输方式的枢纽,常见于长途海运或多式联运中。例如,从上海出发的货物可能需要在新加坡港中转,再运往欧洲。
与目的港的区别
中转港是运输中途的“跳板”,而目的港是最终交货地。若混淆两者,可能导致运输失误或费用增加。
根据功能与区位,中转港可分为两类:
轴辐式中转港
中继式中转港
物流操作
经济与战略作用
如需更完整信息,可参考权威航运资料或港口官网。
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