船尾发动机英文解释翻译、船尾发动机的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【机】 aft engine

分词翻译：

船尾的英语翻译：

buttock; poop; stern

发动机的英语翻译：

engine; motor
【化】 engine

专业解析

船尾发动机的汉英词典释义与详解

一、术语定义

船尾发动机（英文：Stern Drive 或Inboard/Outboard Motor, I/O）指安装在船舶尾部、结合内燃机与外部驱动装置的推进系统。其核心特征为：发动机本体固定于船体内，传动装置与螺旋桨则延伸至船尾外部水中，通过转向机构控制船舶方向。该术语区别于完全内置的舷内机（Inboard Motor）和整体外挂的舷外机（Outboard Motor）。

二、核心功能与工作原理

推进机制
发动机（通常为汽油或柴油机）产生动力，经传动轴传递至船尾的齿轮箱，驱动螺旋桨旋转产生推力。转向时，整个水下驱动单元可水平偏转（类似舷外机），实现船舶灵活操控。

操控优势
结合了舷内机的大功率输出与舷外机的转向敏捷性，适用于需要平衡速度与机动性的休闲艇、小型渔船等。

三、结构特点

内燃机部分：固定在船尾舱内，降低重心提升稳定性。
外置驱动单元：含齿轮箱、螺旋桨及转向机构，通过防水密封套与船体连接，可整体抬升避免浅水区碰撞。
转向系统：多数采用液压或机械连杆，部分高端型号配备扭矩转向补偿技术（Counter-Rotation），抵消单桨旋转力矩对航向的影响。

四、常见类型与演进

传统舷内外机（I/O）
发动机与驱动单元分体设计，需通过传动轴连接，代表品牌如Volvo Penta的"Aquamatic"系统。

舷外挂机（Sterndrive的广义变体）
部分文献将船尾整体外挂的推进器（如喷水推进器）纳入范畴，但严格定义需满足"内燃机+外置驱动"结构。

五、应用场景

主要用于15-40英尺的休闲船舶，如游艇、钓鱼艇等。其功率范围覆盖150-600马力，适合中高速巡航及复杂水域机动。

权威参考来源：

海事工程术语库 MarineTerms（marineterms.org）
《船舶推进系统手册》Boat Propulsion Systems Manual（SAE International出版）
美国船舶制造商协会（NMMA）技术白皮书
沃尔沃遍达（Volvo Penta）官方技术文档库

网络扩展解释

“船尾发动机”可拆解为“船尾”和“发动机”两部分进行解释，具体如下：

一、定义与位置

船尾：指船舶的后部或尾部，特指舵柱或船尾柱之后的部分，是船舶动力系统的核心区域。
发动机：船舶的动力装置，常见类型包括柴油机、燃气轮机等，按布置方式可分为卧式或立式。

二、船尾发动机的布局优势

将发动机置于船尾的主要原因包括：

传动效率高：缩短动力传输距离，减少能量损耗（如轴系传动损失）；
维护便利：靠近螺旋桨，便于检修和故障排查；
空间优化：货舱可集中于船体前半部，提升载货能力。

三、相关术语与分类

英文翻译：船尾发动机可译为“aft engine”；
市场分类：船尾驱动发动机按产品类型和应用场景细分，属于船舶动力系统的关键组件。

四、补充说明

船尾发动机的布局设计需综合考虑船舶类型、航行需求及经济性，现代船舶多采用模块化设计以提升整体性能。