
【经】 hull syndicate
hull
assurance; insurance; insure; safety
【计】 guarding
【医】 insurance
【经】 assurance; insurance; insure; safety
laborious; pungent; suffering
block; calorie; checkpost; clip; get stuck; wedge
【化】 calorie
【医】 c.; cal.; calorie; calory; chi; small calorie
船体保险辛迪加(Hull Insurance Syndicate)是保险行业中以共同承保船舶相关风险的联合体,其概念源自海上保险领域的特殊组织形式。根据《英汉保险大词典》定义,"辛迪加"指多个保险实体通过协议组成联合承保集团,共同分担船舶船体及机械损坏、碰撞责任等风险。
从运作模式看,此类辛迪加主要依托劳合社(Lloyd's of London)市场机制发展,参与者包括承保人(underwriters)和保险经纪人。劳合社2024年市场报告显示,现代船体保险辛迪加通常采用"承保能力池"模式,单个保单可由数十家承保人按比例分摊风险。
在法律层面,《中华人民共和国海商法》第216条明确将船体保险归类为"海上保险合同"范畴。中国保险行业协会船舶保险专业委员会指出,辛迪加模式能有效解决大型船舶高保额承保难题,通过风险分散机制保障被保险人利益。
该术语的英语对应词"Hull Insurance Syndicate"最早见于1890年《劳合社承保规则》,其核心特征包括:①采用签单承保人(lead underwriter)制度 ②遵循共同海损理算规则 ③适用《约克-安特卫普共同海损理算规则》的国际惯例。
“船体保险辛迪卡”是一个组合词,需拆解为“船体保险”和“辛迪卡”两部分理解:
船体保险
指针对船舶本身的保险,主要保障船只在受损或损毁时获得赔偿。根据,船体保险通常仅赔付“出厂状态”的船只,不包含改装后的装备或货物(例如游戏《星际公民》中的设定,但现实中的保险逻辑类似)。
辛迪卡
是英文“Syndicate”的音译,意为“联合组织”或“辛迪加”。在保险领域,特指由多个保险公司或承保人组成的联合体,共同承担高风险项目(如船舶、航空等)的保险责任。
综合解释
“船体保险辛迪卡”即船舶保险辛迪加,指多个保险机构联合承保船体保险的风险共担模式。这种结构常用于大型或高风险船舶保险项目,通过分散风险降低单一保险商的压力。例如,一艘远洋货轮的巨额保单可能由多家保险公司组成的辛迪加共同承保。
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