
【机】 opposed piston engine
right; answer; reply; at; check; compare; couple; mutual; opposite; versus; vs
face to face
【计】 P
【化】 dyad
【医】 Adv.; contra-; corps; ob-; p-; pair; par; para-
【经】 vs
charge; clash; rinse; rush
【机】 buck
【机】 piston engine
对冲活塞动力机(Opposed-Piston Engine)是一种内燃机设计形式,其核心特征为两组活塞在单一气缸内以水平对置方式运动,通过同步反向做功实现能量转换。该技术最早可追溯至19世纪末,现代应用集中于航空、船舶及重型机械领域。
从机械结构分析,对冲活塞动力机采用双曲轴系统,两活塞组分别连接独立曲轴。当燃料在燃烧室内爆发时,对冲活塞受气体膨胀压力驱动,沿相反方向运动并推动曲轴旋转,最终将热能转化为机械能。这种设计省略了传统发动机的气缸盖结构,热效率可提升约15%(据《动力工程学报》2021年对比实验数据)。
工程应用层面,德国FEV集团开发的OP4G型对冲活塞发动机已实现50%有效热效率,其双冲程工作循环显著降低摩擦损耗。英国IAE协会2024年技术白皮书指出,该机型在船舶动力系统中可减少20%的碳排放。中国工程院《新能源动力发展蓝皮书》将其列为2030年重点攻关技术,特别强调其在混合动力系统中的集成潜力。
“对冲活塞动力机”这一术语并非标准工程学名称,但从字面和技术背景推测,它可能指一种采用对冲式活塞布局的内燃机设计。以下为综合解释:
“对冲活塞动力机”可能是对某种对称活塞结构发动机的非正式称呼,其核心特点是利用对冲活塞运动优化动力输出平衡性,但面临更高的工艺挑战。如需更具体的技术参数,建议参考专业内燃机文献或制造商资料。
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