内胎英文解释翻译、内胎的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【机】 inner tube

分词翻译：

内的英语翻译：

inner; inside; within
【医】 end-; endo-; ento-; in-; intra-

胎的英语翻译：

embryo; fetus; padding; tyre
【医】 fetus; foetus

专业解析

内胎的详细释义（汉英词典角度）

1. 核心定义与功能

内胎指安装在轮胎内部、用于充气的环形橡胶管。其主要功能是充气后形成弹性支撑，承受车辆载荷，并通过气压维持轮胎形状，缓冲路面冲击。英文对应术语为Inner Tube（美式）或Tube（英式）。

参考权威词典及行业标准定义

2. 结构特性与材质

材质：传统内胎多采用天然橡胶（Natural Rubber），现代产品则以丁基橡胶（Butyl Rubber）为主，因其优异的气密性和耐老化性。
气门嘴：关键组件，分为美式气门（Schrader Valve，通用汽车/自行车）与法式气门（Presta Valve，常见于高端自行车），用于充放气控制。

来源：橡胶工业技术手册与轮胎制造标准

3. 应用场景与适配性

内胎需与外胎（Tyre/Tire）和轮辋（Rim）配套使用。例如：

自行车：根据轮胎尺寸（如700×23C）选择对应内胎规格。
机动车：部分摩托车、农用机械仍使用有内胎轮胎系统（Tubed Tyre System）。

依据车辆工程指南及配件规范

4. 技术演进与替代方案

随着无内胎轮胎（Tubeless Tyre）技术的普及，内胎在汽车领域逐渐被淘汰，但其在自行车、特种车辆中仍不可替代。无内胎系统依赖轮辋与胎唇的密封设计，直接充气于胎腔。

参考交通运输技术发展白皮书

5. 安全使用注意事项

内胎易被尖锐物刺穿导致漏气（Puncture），需定期检查气压。安装时需避免扭曲，防止夹胎（Pinch Flat）。丁基胶内胎的气密性优于天然橡胶，可减少充气频率。

来源：机动车维护安全规范及消费者指南

内胎（Inner Tube）是充气轮胎系统的核心承压组件，其材质、气门类型需与外胎及轮辋匹配。尽管无内胎技术兴起，内胎在特定领域仍具不可替代性，使用时需注重维护以防爆胎风险。

网络扩展解释

内胎是轮胎内部用于保持气压的核心部件，以下是其详细解释：

一、定义与结构

内胎俗称“里胎”，是一种圆环形弹性橡胶管，带有气门嘴装置。它安装在外胎内部，不与地面直接接触，通过充入空气产生弹性，与外胎共同支撑车辆负荷。

二、材料特性

主要材质：传统内胎使用天然橡胶，现代则以丁基橡胶为主，具有更好的气密性、耐热性和抗老化性。
制造工艺：通过混炼、硫化等工序，加入三元乙丙橡胶及助剂提升性能。

三、功能与作用

维持气压：通过气门嘴充气，确保轮胎内部压力稳定。
减震缓冲：利用弹性吸收路面冲击，提升行驶舒适性。
保护外胎：减少外胎与轮毂的摩擦，延长轮胎寿命。

四、分类

按材质：天然胶内胎、丁基胶内胎（如“宝路捷”纯丁基胶产品）。
按用途：自行车、摩托车、汽车等不同车型适配。
按结构：斜交胎、子午线胎（部分现代轮胎采用无内胎设计）。

五、发展现状

随着技术进步，部分车辆（如轿车）已采用无内胎轮胎（真空胎），直接通过外胎与轮毂的密封闭合气压，但卡车、自行车等仍广泛使用传统内胎结构。

如需了解更详细的型号或技术参数，可参考权威百科或汽车工业资料。