内陆运输费用英文解释翻译、内陆运输费用的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【经】 inland haulage

分词翻译：

内陆运输费的英语翻译：

【经】 inland transportation charge

用的英语翻译：

apply; expenses; use
【医】 c.; cum; Utend.

专业解析

内陆运输费用（Inland Transportation Charges）详解

定义

内陆运输费用指货物从发货地（如工厂、仓库）运至出口港口/机场，或从进口港口/机场运至最终目的地（如分销中心）过程中产生的陆路或内河运输成本。其英文对应术语为 "Inland Haulage Charges" (IHC) 或 "Inland Transportation Fees"，常见于国际贸易及物流合同。

费用构成要素

基础运费
根据运输距离、货物体积/重量（按吨或立方米计费）计算的费用。公路运输普遍采用分段计价，例如：短途（≤200公里）按整车报价，长途按公里数叠加燃油附加费。

来源：中国物流与采购联合会《公路货物运输计价规则》
附加费
- 燃油附加费（Bunker Adjustment Factor, BAF）：油价波动时收取；
- 偏远地区附加费（Remote Area Surcharge）：目的地交通不便时加收；
- 特殊货物处理费：如危险品、超尺寸货物需额外设备或人工。
  来源：国务院《港口收费计费办法》
关税区过境费
跨境运输时产生的过路费、边境查验费（如中欧班列途经多国需支付沿线国铁路维护费）。

来源：国家铁路局《国际铁路货物运输费用清算规则》

应用场景

FOB术语下：卖方承担货物运至装运港的内陆费用；
CIF术语下：买方承担目的港至仓库的内陆费用；
多式联运（Multimodal Transport）：海铁/空陆联运中，内陆段费用占总成本30%-50%。
来源：国际商会《国际贸易术语解释通则》（Incoterms® 2020）

行业实践参考

根据中国国际货运代理协会（CIFA）统计，中国至欧洲的集装箱内陆运输成本中，公路占比约65%，铁路占比30%，内河运输占比5%。费用波动主要受油价、季节性需求（如电商旺季）及政策（如绿色物流补贴）影响。

来源：中国国际货运代理协会《2023跨境物流白皮书》

权威定义补充

《中华人民共和国物流术语标准》（GB/T 18354-2021）将内陆运输费用定义为："在境内非口岸区域间，通过公路、铁路、内河航道等运输方式产生的货物位移成本及相关服务费用"。

网络扩展解释

内陆运输费用（Inland Freight）是指在国际贸易中，货物从出口国或进口国的港口、机场、工厂等地点到最终目的地之间的陆上运输成本。以下是详细解释：

1.定义与范围

内陆运输费用涵盖货物在国内段的运输成本，包括公路、铁路、内河等运输方式。例如，将货物从工厂运至港口装船，或从港口清关后运至客户仓库的费用。其英文对应术语为Inland Transportation Charge。

2.运输方式

公路运输：最常见形式，通过卡车或拖车完成短途或中短途运输。
铁路运输：适用于大宗货物或长距离运输，成本相对稳定。
内河运输：在具备通航条件的地区，通过船舶完成低成本运输。

3.费用构成

根据运输场景不同，费用可能包含：

基础运费：如发到基价（固定费用）和运行基价（按里程计算的可变费用）。
附加费：如燃油附加费、超重费、仓储费等。

4.责任划分

费用承担方通常由贸易合同约定，可能包括：

发货人：承担出口国内陆运输费用（如FOB条款）。
收货人：承担进口国内陆运输费用（如DDP条款）。
第三方：由物流服务商或承运人代付后转嫁成本。

5.国际贸易中的重要性

内陆运输费用是国际贸易总成本的关键组成部分，直接影响报价和利润核算。例如，海运报价中可能单独列出内陆运输费，以便买卖双方明确责任。

提示：具体费用计算需结合运输距离、货物类型及当地政策。建议通过物流服务商获取详细报价。