
【化】 gasoline-resistant coating
耐汽油涂料(Gasoline-Resistant Coating)是一种专为抵抗汽油渗透、腐蚀及溶胀设计的特种防护材料,广泛应用于汽车油箱、输油管道及石化设备等场景。其核心特性包含以下三方面:
化学稳定性
耐汽油涂料需通过交联固化反应形成致密高分子膜层,以抵抗烃类溶剂的溶解作用。中国国家标准GB/T 1734-1993规定,合格涂膜在23℃汽油浸泡240小时后应无起泡、脱落现象,质量损失率需低于5%。
材料组分特性
主要成膜物质包括改性环氧树脂(如双酚A型环氧树脂)和聚氨酯体系。根据《工业防护涂料技术手册》,环氧树脂因含有醚键和羟基,能与固化剂形成三维网状结构,实现耐汽油指数≥90%的技术指标。
应用验证标准
国际标准ISO 4628-3:2016要求涂层需通过循环暴露测试(汽油浸润-干燥交替100次),确保涂层附着力保持率超过85%。实际工程案例显示,氟碳改性聚硅氧烷涂料在炼油厂储罐应用中达到10年以上防护周期。
耐汽油涂料是指能够抵抗汽油化学侵蚀、保持涂层稳定性和防护功能的特殊涂料。以下从定义、原理、类型及应用等方面综合说明:
耐汽油涂料在与汽油接触时,需避免因汽油中的烃类、添加剂等成分导致涂层膨胀、褪色或剥离。其原理是通过高分子树脂(如环氧、氟碳)形成致密漆膜,阻挡汽油渗透并抵抗溶解。例如,汽车漆虽含树脂等易溶成分,但通过固化工艺增强了耐汽油性。
主要用于汽车油箱、机械零件、化工厂管道等需频繁接触汽油或燃油的场景,起到防腐、延长基材寿命的作用。
如需具体产品性能参数,可参考、等来源获取检测方法和完整涂料列表。
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