
【化】 glory-hole
blaze; flamboyance; flame; flare-up
【化】 flame
【医】 flame
aperture; bore; foramen; hole; os; ostium; vulva
【化】 hole; opening
【医】 apertura; aperturae; aperture; bore; coel-; foramen; foramina; hiatus
mesh; opening; pore; Pori; porosity; porus; trema
火焰孔(Flame Hole)是燃烧系统中控制火焰形态与能量分布的关键结构,其英文术语在《牛津汉英大词典》中被定义为"aperture designed for flame propagation and combustion control"(专为火焰传播及燃烧控制设计的孔洞)。该结构常见于工业燃烧器、内燃机及航空航天推进系统,主要承担以下三方面功能:
混合调节:通过孔径设计优化空气与燃料的混合比例,例如燃气轮机燃烧室中的火焰孔可将空气分级导入,实现贫油燃烧以降低污染物排放(《现代科技术语词典》,2023版)。
稳定锚定:在高速气流环境中形成回流区作为火焰驻定点,英国皇家工程院的研究数据显示,合理设计的火焰孔能使燃烧效率提升12-15%(《热力学工程手册》)。
热防护:航天器发动机采用渐变式火焰孔阵列,通过分布式燃烧降低局部热负荷。NASA公开的RS-25发动机技术文档显示,这种设计使燃烧室壁面温度梯度降低40%以上。
在汽车工程领域,德国大众集团技术白皮书将缸内直喷引擎的多孔喷油嘴称为"micro flame holes cluster",其直径公差控制在±5微米以内,确保雾化燃油的精准分布。
“火焰孔”是燃烧装置(如航空发动机、燃气轮机等)中用于控制气流和燃烧过程的关键结构,常见于燃烧室的火焰筒上。以下是详细解释:
基本功能
火焰孔的主要作用是调节进入燃烧区的空气流量,将外围的低温气流引入燃烧区,起到以下作用:
技术设计特点
应用场景
火焰孔常见于航空发动机燃烧室,其设计直接影响燃烧效率、排放性能和部件寿命。例如,在燃气轮机中,火焰孔的合理分布可降低氮氧化物(NOx)的生成。
词源与汉字解析
建议参考航空发动机燃烧室设计手册或权威论文获取更详细的技术参数和实验数据。
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