轮胎翻修英文解释翻译、轮胎翻修的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【化】 retreading; tire retreading

分词翻译：

轮胎的英语翻译：

tire; tyre
【化】 tire; tyre

翻修的英语翻译：

overhaul; rebuild
【化】 overhauling

专业解析

轮胎翻修（Tire Retreading）是指通过专业工艺对磨损轮胎进行修复和再制造的过程，使其恢复使用性能并延长寿命。该技术广泛应用于商用车、航空及工程机械领域，具有显著的经济和环保价值。根据美国轮胎制造商协会（USTMA）的定义，翻修需符合ASTM D6705标准，包含胎体检测、胎面贴合、硫化处理等核心步骤。

从工艺流程分析，轮胎翻修可分为以下阶段：

胎体评估：使用X光检测仪和激光轮廓仪判断胎体结构完整性（参考中国橡胶工业协会CRIA技术规范）
表面处理：通过环形打磨机去除旧胎面，保留强度完好的胎体层
胎面贴合：采用预硫化或冷翻工艺贴合新胎面胶料
硫化定型：在高压高温硫化罐中完成分子键重组（依据美国交通部FMVSS109标准）

国际研究表明，优质翻新轮胎可达到新胎90%以上的行驶里程。欧洲轮胎和橡胶制造商协会（ETRMA）数据显示，2024年欧盟翻新轮胎市场占比达28%，每年减少橡胶废弃物约80万吨。美国联邦公路管理局（FHWA）证实，翻修轮胎在商用车辆的应用可使单胎生命周期成本降低30-50%。

环保效益方面，翻修工艺比制造新胎减少4.8升石油消耗/条，降低二氧化碳排放量约21.5公斤（数据源自联合国环境规划署可持续轮胎倡议）。国际航空运输协会（IATA）认证显示，航空轮胎经3次翻修后仍能保持FAA适航标准。

注：参考来源包括美国环保署轮胎管理指南、美国轮胎翻新与维修信息局（TRIB）技术白皮书、ISO 9001:2015轮胎翻修质量管理体系等权威文件。

网络扩展解释

“轮胎翻修”是指通过专业工艺对磨损或损坏的轮胎进行修复和加工，使其恢复使用性能的过程。以下是详细解释：

一、定义与核心原理

基本概念：轮胎翻修针对胎面、胎侧等部位的磨损或损伤，通过更换局部胶料（如胎面胶、胎侧胶）并重新硫化，使废旧轮胎重新具备安全行驶能力。
技术原理：去除旧轮胎的磨损层（如胎面胶），保留完好的胎体结构（如帘布层、钢丝层），贴合新胶料后通过高温硫化工艺使其与胎体牢固结合。

二、工艺流程

筛选与检测：严格筛选胎体完好、无结构性损伤（如钢丝断裂、胎侧老化）的旧轮胎。
局部处理：对损伤部位进行打磨、修补，清除杂质并填充专用补洞胶。
贴胶与硫化：根据翻修类型（顶翻、肩翻、全翻）贴合新胶料，在硫化罐中高温高压定型，确保胶层与胎体结合强度。

三、分类与适用场景

冷翻与热翻：
- 冷翻：低温硫化工艺，对胎体损伤小，可多次翻新（适用于载重轮胎等）。
- 热翻：高温硫化工艺，通常仅能翻新一次（多用于轻型车胎）。
修补类型：根据损伤位置分为顶翻（仅胎面）、肩翻（胎面+胎肩）、全翻（全胎面胶更换）。

四、意义与监管

环保与经济价值：延长轮胎寿命，减少废弃轮胎污染，降低用车成本。
国家规范：中国已出台多项行业标准（如2025年实施的新国标），加强翻新轮胎质量监管，保障行车安全。

小贴士：翻修轮胎需选择正规厂家，确保胎体无结构性损伤且翻新工艺达标。若轮胎存在大面积老化或多处损伤，建议直接更换新胎。