并列复式轮机英文解释翻译、并列复式轮机的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【机】 cross-compound gas turbine

分词翻译：

并列的英语翻译：

juxtapose; juxtaposition; parataxis
【医】 juxtaposition

复式轮机的英语翻译：

【机】 compound turbine

专业解析

"并列复式轮机"是船舶动力工程或大型电站领域的一个专业术语，其对应的英文术语为Cross-Compound Steam Turbine。

其详细含义如下：

基本结构：这种轮机系统由两台独立的汽轮机组成。
- 高压汽轮机 (High-Pressure Turbine - HP Turbine)：接收来自锅炉的新鲜、高温高压蒸汽。
- 低压汽轮机 (Low-Pressure Turbine - LP Turbine)：接收来自高压汽轮机的排汽或部分来自锅炉的蒸汽（在再热系统中）。
“并列”的含义：指这两台汽轮机（高压缸和低压缸）平行布置，并各自驱动独立的负载或发电机。它们并非串联在同一根轴上工作。这是与“串联复式轮机”（Tandem-Compound Turbine，高低压缸串联在同一根轴上驱动同一负载）的关键区别。
“复式”的含义：指蒸汽的能量是在多个压力级（高压级和低压级）中被依次利用。蒸汽先在高压缸中膨胀做功，排出的蒸汽（可能经过再热）再进入低压缸继续膨胀做功，从而更充分地利用蒸汽的热能，提高整体热效率。
工作原理：锅炉产生的高温高压蒸汽首先进入高压汽轮机膨胀做功，驱动其转子旋转。高压缸排出的蒸汽（此时压力和温度已降低）被引导至低压汽轮机继续膨胀做功，驱动低压缸的转子旋转。两个汽轮机转子各自带动其连接的设备（如发电机或螺旋桨）。
主要应用与优势：
- 主要用于大型船舶推进系统（如过去的远洋邮轮、战列舰）和大型火力发电站。
- 优势：允许高压缸和低压缸以各自的最佳转速运行（例如高压缸转速高，低压缸转速低以适应大直径叶片），优化效率；机械结构相对独立，维护可能更方便；单机故障时另一台可能仍可运行（取决于设计）。
- 劣势：系统更复杂，占地面积可能更大，成本较高。现代大型电站更倾向于采用单轴串联复式设计。

“并列复式轮机”指的是一种蒸汽动力装置，由平行布置、各自独立驱动负载的高压汽轮机和低压汽轮机组成。蒸汽依次在高压缸和低压缸中膨胀做功，实现能量的分级利用。其核心特点是高低压缸的“并列”布置（非串联）和蒸汽的“复式”（多级）膨胀过程。英文术语为Cross-Compound Steam Turbine。

参考来源：

对于轮机工程和船舶动力系统的基础描述，可参考权威机械工程手册或船舶工程教材，例如《船舶动力装置》等专业书籍中的相关章节。由于未检索到可直接引用的在线词典或权威网页，建议查阅专业文献或工程手册获取更详细的技术参数和图示。

网络扩展解释

关于“并列复式轮机”这一术语，目前提供的搜索结果中并未直接提及具体定义。但结合轮机工程的基础概念（参考），可以尝试从以下角度进行推测性解释：

基本构成
“复式轮机”可能指由多种动力装置组合而成的系统，例如蒸汽轮机与柴油机联合配置，或不同功率机组协同工作，以提高船舶动力系统的灵活性和冗余性。
“并列”的含义
可能指动力装置的布局方式，例如多台主机或辅机采用平行排列设计，便于维护管理或适应特定船体结构需求，同时保障动力输出的稳定性。
应用背景
此类设计可能用于对动力可靠性要求较高的船舶（如远洋货轮、军舰），通过多机组并列运行实现故障切换、负载均衡等功能，符合轮机工程中“可靠性”和“机动性”的核心要求（）。

由于缺乏具体技术文献支持，建议进一步查阅《船舶动力装置设计》《轮机工程手册》等专业资料，或提供更详细的上下文以便精准解答。