
【电】 geared synchro system
shift; shift gears
【化】 variable speed
【计】 synchronous system
变速同步系统(Variable Speed Synchronization System)指通过动态调节机械或电子设备的运转速率,使其在变化工况下保持协同运作的技术体系。其核心功能在于实现多设备间的实时速度匹配与相位对齐,主要应用于工业自动化、电力传输及新能源汽车驱动领域。
从汉英词典角度解析,该术语对应英文为"Variable Speed Synchronous System",其中:
关键技术特征包含:
在轨道交通领域,该系统可实现牵引电机与电网频率的毫秒级动态匹配,提升电能转换效率达12-15%(数据来源:中国铁道科学研究院2023年度技术白皮书)。
“变速同步系统”通常指机械传动中用于实现变速过程中齿轮或传动部件转速同步的装置,尤其在汽车变速箱中应用广泛。以下是详细解析:
基本定义 变速同步系统的核心功能是在换挡时,通过摩擦作用使待啮合齿轮的转速快速同步,避免齿轮冲击。这种系统是手动变速箱和部分自动变速箱的关键部件。
核心作用
工作原理(以汽车变速箱为例)
① 换挡时拨叉推动同步器齿套移动
② 锥形摩擦面接触产生摩擦力
③ 摩擦力矩使转速较快端减速/较慢端加速
④ 转速同步后齿套顺利啮合齿轮
这个物理过程通常可在0.1-0.3秒内完成。
典型应用场景
技术演进 现代同步系统已从早期的单锥面发展到三锥面结构,同步容量提升约300%,可承载扭矩超过400N·m。部分高性能变速箱还采用碳纤维复合材料摩擦片,使同步效率提升15-20%。
如需了解具体车型的同步系统参数,建议查阅汽车维修手册或联系4S店技术人员。
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