桨尖速度英文解释翻译、桨尖速度的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【化】 tip speed

分词翻译：

桨的英语翻译：

oar; paddle

尖的英语翻译：

needle; piercing; point; sharp; the best of its kind; tip; top
【医】 apex; apices; apico-; cusp; cuspis; mucro; point; puncta; punctum; tip

速度的英语翻译：

career; pace; quickness; rapidity; rate; speed; velocity
【化】 velocity
【医】 rate; speed; velocity

专业解析

桨尖速度（Blade Tip Speed）是航空工程与流体力学领域的专业术语，指旋转机械（如直升机旋翼、风力发电机叶片或船舶螺旋桨）叶尖在旋转过程中达到的线速度。其物理意义直接影响机械效率、噪声水平及结构强度。

定义与计算公式

桨尖速度（$V{tip}$）可通过角速度（$omega$）和旋转半径（$R$）计算： $$ V{tip} = omega times R $$ 其中$omega$单位为弧度/秒，$R$为叶尖到旋转中心的距离。该公式在《航空动力系统设计》（张伟，清华大学出版社，2020）中被明确用于旋翼性能分析。

工程应用标准

直升机设计：美国联邦航空局（FAA）规定商用直升机桨尖速度需控制在220-240米/秒，以避免激波产生导致的效率损失（FAA AC 29-2C）；
风力发电：丹麦Risø国家实验室研究表明，现代风力机桨尖速度多维持在80-100米/秒，兼顾能量捕获与材料疲劳寿命。

跨学科影响

高速桨尖（>300米/秒）可能引发跨声速流动分离，这一现象在《叶轮机械气动热力学》（吴仲华，科学出版社）中通过激波-边界层相互作用理论进行了解释。

网络扩展解释

“桨尖速度”指旋转部件（如螺旋桨、直升机旋翼）的桨叶尖端在旋转过程中达到的线速度。这一概念在航空工程和流体力学中尤为重要，其核心原理和应用如下：

一、定义与计算

桨尖速度的计算公式为： $$ v = omega times r $$ 其中$omega$为角速度（弧度/秒），$r$为桨叶长度（米）。例如，若直升机旋翼转速为400转/分，桨叶长8米，则桨尖速度约为$ (400 times 2pi/60) times 8 approx 335 text{米/秒}$。

二、限制因素

音速限制
桨尖速度通常被限制在亚音速范围（约0.55-0.92倍音速）。若超过音速（约343米/秒），会产生激波和音爆，导致剧烈震动、噪音剧增及结构损坏。
空气压缩效应
接近音速时，空气压缩性显著增强，引发阻力骤升和升力下降。例如直升机设计中，前行桨叶尖速度需控制在0.92倍音速以下，以避免气动失稳。

三、实际应用参数

直升机旋翼：典型桨尖速度范围为180-220米/秒（约0.55-0.64倍海平面音速），大型直升机转速约300-400转/分，小型机可达600-800转/分。
螺旋桨飞机：桨尖速度过高会导致效率下降，因此喷气发动机逐步取代了传统螺旋桨设计。

四、特殊案例

俄罗斯图-95轰炸机采用同轴对转螺旋桨，桨尖速度接近音速，导致巨大噪音（可达100分贝以上），被称为“世界上最吵的飞机”。

如需进一步了解空气动力学原理或具体机型参数，可参考航空工程手册或相关学术文献。