后列齿轮的齿数比英文解释翻译、后列齿轮的齿数比的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【机】 backgear ratio

分词翻译：

后的英语翻译：

after; back; behind; offspring; queen
【医】 meta-; post-; retro-

列的英语翻译：

arrange; kind; line; list; row; tier; various
【计】 COL; column
【医】 series

齿轮的英语翻译：

gear; gear wheel
【计】 cog wheel
【医】 cog; gear

齿数比的英语翻译：

【机】 gear ratio

专业解析

在机械传动系统中，"后列齿轮的齿数比"是指多级齿轮传动装置中，位于传动链后端的齿轮组齿数比例关系。该参数直接影响系统的扭矩输出和转速调整，英文专业术语表述为"tooth ratio of rear gear train"或"gear ratio in subsequent stages"。

根据ISO 21771:2007国际标准定义，齿数比的计算公式为： $$ i = frac{z_2}{z_1} $$ 式中$z_1$为输入轴齿轮齿数，$z_2$为输出轴齿轮齿数。后列齿轮组通常承担最终的扭矩放大功能，其齿数比设计需满足末级传动的强度要求（来源：《机械设计手册》第5版，中国机械工业出版社）。

在汽车变速箱等实际应用中，后列齿轮的高齿数比设计可提升牵引力。例如重型卡车变速箱末级传动比常达到6:1以上，这种设计通过牺牲转速来获取更大的输出扭矩（来源：SAE Technical Paper 2019-01-1143）。美国机械工程师协会(ASME)建议后列齿轮的齿数比设计需综合考虑材料疲劳强度和润滑条件限制（来源：ASME Journal of Mechanical Design）。

网络扩展解释

关于“后列齿轮的齿数比”，综合搜索结果解释如下：

一、基本定义

齿数比指两个啮合齿轮的齿数比例关系。在传动系统中，若后列齿轮为从动轮，则齿数比通常表示为主动轮齿数（Z₁）与从动轮齿数（Z₂）的比值，即： $$ text{齿数比} = frac{Z₁}{Z₂} $$ 例如，主动轮10齿、从动轮20齿时，齿数比为1:2。

二、物理意义

转速与扭矩关系
齿数比直接影响传动系统的输出特性：
- 齿数比越大（如1:3），从动轮转速越低，但输出扭矩更高（适合爬坡或重载场景）；
- 齿数比越小（如1:1），从动轮转速与主动轮接近，扭矩变化较小（适合平路高速骑行）。
与传动比的区别
传动比为齿数比的倒数，即： $$ text{传动比} = frac{text{从动轮转速}}{text{主动轮转速}} = frac{Z₁}{Z₂} $$ 两者共同描述能量传递的效率与方向。

三、应用场景

自行车传动：后列齿轮（飞轮）与前链轮齿数比越大，踩踏更省力但速度较慢；反之则需更大力量但速度更快。
机械设计：通过调整齿数比优化系统承载能力或转速需求。

四、注意事项

齿数比定义可能因场景不同而反转（如部分文献用从动轮/主动轮），需结合具体上下文确认；
实际应用中需综合考虑齿轮强度、摩擦损耗等因素。

如需进一步了解特定机械系统的齿数比设计，可参考机械工程手册或专业文献。