
【化】 mechanical friction loss
engine; machine; machinery; mechanism
【化】 machine; machinery
【医】 mechano-
【经】 machine
【化】 friction loss; friction(al) loss
机械摩擦损失(Mechanical Friction Loss)指机械设备运行过程中因接触面相对运动产生的能量损耗现象。该术语在工程热力学和机械设计领域具有明确的技术定义,其本质是动能转化为热能的过程,导致系统整体效率降低。
从能量转换角度分析,摩擦损失主要发生在以下三方面:
美国机械工程师协会(ASME)技术报告显示,现代内燃机中摩擦损失约占燃料总能量的18%-22%。通过表面织构技术可降低10%-15%的摩擦系数,这种工程实践已被SAE International收录为行业标准解决方案。
在测量方法层面,ISO 12189:2020标准规定了摩擦扭矩的实验室检测规程,采用四级精度测功机系统,要求温度控制在40±0.5℃的恒温环境。
机械摩擦损失是指机械系统中,由于运动部件之间的接触摩擦导致能量转化为热能或其他形式而造成的功率损耗。以下是具体解释:
机械摩擦损失主要发生在相互接触且存在相对运动的部件之间,例如活塞与气缸、轴承与轴颈等。摩擦过程中,机械能转化为热能,导致系统效率降低。
活塞组件摩擦损失
占发动机摩擦损失的50%以上,包括:
轴承摩擦损失
涉及曲轴、凸轮轴、连杆等轴承的滑动摩擦,虽因润滑充分损耗较低,但随转速和载荷增加而上升。
气阀机构摩擦
包括凸轮与挺柱、气门杆与导管等部件的摩擦,因高频运动产生持续损耗。
其他机械系统损耗
摩擦损失会降低机械效率(如发动机有效功率减少15%-20%),并加剧部件磨损。常见改善措施包括优化润滑系统、采用低摩擦材料(如陶瓷涂层)、改进表面加工工艺等。
如需进一步了解具体机械系统的摩擦损失案例,可参考来源中的汽车发动机和泵类设备相关内容。
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