
【化】 empirical coefficient
在汉英词典框架下,"经验系数"对应的英文术语为"empirical coefficient",指通过实验观察或实践积累得出的数值参数,用于修正理论计算与实际测量之间的偏差。该概念广泛存在于工程技术和科学研究领域,其核心特征包含三个维度:
经验依赖性:源自特定领域的长期数据积累,如土木工程中混凝土强度修正系数需参考百年气象记录。美国国家标准技术研究院(NIST)的案例库显示,桥梁荷载系数需结合区域地震活动频率调整。
学科特异性:不同领域存在差异化应用标准:
动态迭代机制:剑桥大学应用数学系研究证实,航空航天领域的气动系数每5年更新基准数据库,反映新材料与制造技术的进步。这种持续优化机制确保经验系数始终符合技术发展需求。
国际标准化组织(ISO)的术语数据库特别强调,经验系数必须配合置信区间使用,其数值有效性应标注适用条件和边界范围。牛津大学出版社《工程术语双解词典》记载,该概念最早可追溯至18世纪船舶流体力学研究,现代应用已扩展至人工智能算法的超参数优化领域。
经验系数是指通过实验或长期实践总结得出的、用于简化理论计算的常数或比例因子。它通常用于工程、物理、船舶运输等领域,以弥补理论模型与实际复杂因素之间的差异。以下是详细解释及具体应用领域:
经验系数是基于实验数据或历史规律归纳的数值,而非纯粹通过理论推导得出。其特点包括:
在直升机桨叶拉力计算中,经验系数 $k$ 需通过实际测试或对比同类桨叶数据确定。由于翼型、空速等因素复杂,理论公式误差较大,因此依赖经验系数更可靠。
宽展系数公式 $b=C cdot h$ 中的 $C$ 是经验系数,用于估算金属轧制过程中的宽度变化。其值根据孔型、材料等不同在0.15~1.6范围内波动,需参考经验数据表选择。
船舶经验系数(VEF)表示船上货油量与岸上货油量的比率,分为装货和卸货系数。例如装货时,$VEF = frac{text{船上货油量}}{text{岸上货油量}}$,该系数需通过多次装卸数据统计得出。
渗透系数(如达西定律中的 $k$)是渗流速度与水力梯度之间的经验比例因子,用于描述土壤或岩石的透水性。
经验系数仅适用于特定条件,超出适用范围可能导致较大误差。例如金属轧制中,若孔型或材料变化,原系数可能失效,需重新测试。
如需进一步了解某一领域的具体系数计算方法,可参考相关行业手册或实验标准。
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