
【法】 air law
air; airspace; atmosphere
【化】 air
【医】 aer-; aero-; air; physo-
【法】 air space law; space law
空气空间法(Air Space Law)是国际法和国内法体系中规范国家领空主权、航空器运行及空域管理规则的法律分支。该概念在汉英法律词典中对应"Air Law"或"Air Space Law",其核心内涵包含三个维度:
一、法理基础 以《国际民用航空公约》(芝加哥公约)为核心框架,确立各国对其领土上空空气空间享有完全和排他的主权原则(公约第1条)。国际民用航空组织(ICAO)官网记载,该公约已获193个国家批准,构成现代航空法的基石。
二、规范范畴
三、实践应用 国际航空运输协会(IATA)年度报告显示,全球约80%的航空纠纷涉及领空越界、航权谈判或事故责任认定。例如中美航权谈判中,双方依据《中美民用航空运输协定》确立第五航权实施细则。
注:引用来源对应网页:
空气空间法是国际法的重要组成部分,主要规范国家在空气空间(地球表面至外层空间之间的区域)中的权利、义务及相关航空活动。以下从定义、法律地位、核心内容等方面进行综合解释:
空气空间法又称国际航空法,是调整国家之间利用空气空间进行民用航空活动所产生法律关系的规范总称。其特点包括:
领空主权原则
国家领土(领陆、领水)上方的空气空间属于该国主权范围,未经许可外国航空器不得飞越。这一原则由1919年《巴黎航空公约》首次确立,后由1944年《芝加哥公约》第1条明确。
非领空区域
公海及南极等区域上方的空气空间实行自由飞行原则,但需遵守国际航空安全规则。
航空器国籍制度
航空器须在特定国家注册并取得国籍,受登记国法律管辖。
国际航空公约体系
无害通过权
民用航空器在遵守地面国法规的前提下,可无害通过他国领空,但军用航空器需特别许可。
若需了解具体案例或技术规范,可参考《芝加哥公约》全文(国际民航组织官网)或《国际航空法》专著。
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