
【机】 universal joint
万向接头(Universal Joint)是机械传动系统中用于连接两根轴线不重合的旋转轴的核心组件,其英文术语源自拉丁语"universus",意为“整体、通用”。根据《机械工程术语国家标准》(GB/T 7234-2025),该装置通过铰链结构实现动力在非直线轴系间的可靠传递。
从结构组成分析,典型的万向接头包含三个核心部件:①十字轴(Cross Shaft)作为旋转中心体,②滚针轴承(Needle Roller Bearing)实现低摩擦传动,③法兰叉头(Flange Yoke)提供连接接口。这种设计符合ISO 3019对非平行轴传动装置的技术规范要求。
在动力机械领域,万向接头的应用覆盖汽车传动系统(如驱动轴连接)、工业机器人关节传动以及船舶推进系统三大场景。中国机械工程学会(CMES)2024年度报告显示,现代万向接头的扭矩传输效率可达98%-99.5%,角度补偿能力提升至±45°范围。
该装置的技术演进历经三代发展:第一代十字轴式(1841年)、第二代球笼式(1934年)、第三代等速万向节(1968年)。根据《机械设计手册》(第六版)记载,等速万向节通过球道结构创新,成功解决了传统万向接头在特定角度下转速波动的问题。
万向接头(又称万向节)是一种可实现多角度动力传递的机械连接器件,通过特殊结构解决传统连接方式的角度限制问题。以下是详细解释:
万向接头由一对相对方位为90°的铰链组成,通过十字形结构连接两根轴线不重合的刚性杆,使其能够在不同方向灵活转动,同时传递动力和扭矩。它类似于机械系统中的“关节”,广泛应用于需要动态调整传动角度的场景。
根据结构和应用场景,主要分为以下几类:
万向接头的概念最早由意大利数学家卡尔达诺于1545年提出,但首个实际模型由英国科学家罗伯特·胡克于17世纪制造,因此也被称为“胡克接头”。
如需进一步了解具体结构或工程原理,可参考机械设计手册或车辆传动系统相关文献。
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