上死点英文解释翻译、上死点的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【机】 top dead center

分词翻译：

上的英语翻译：

ascending; go to; go up; previous; submit; superior; upper
【医】 ept-; hyper-; super-; supra-; sur-

死点的英语翻译：

【机】 dead point

专业解析

在机械工程领域（特别是内燃机领域），上死点是一个核心术语，其中英文对应关系及详细解释如下：

中文术语：上死点
- 英文术语：Top Dead Center (TDC)
- 缩写： TDC
核心定义：
- 活塞行程的极限位置：指活塞在气缸内作往复直线运动时，其顶部距离曲轴旋转中心最远的位置点。
- 曲轴转角的标志点：当活塞处于上死点时，曲轴连杆轴颈中心线与气缸中心线重合（或非常接近重合），此时曲轴转角被定义为0度（或360度）。这是描述发动机工作循环（进气、压缩、做功、排气）相位的关键参考点。
位置特征与功能意义：
- 压缩行程终点与做功行程起点：在四冲程发动机中，上死点是压缩行程结束和做功行程开始的临界位置。此时，气缸内的可燃混合气（汽油机）或空气（柴油机）被压缩至最小体积，压力与温度达到最高。
- 点火/喷油正时基准：发动机的点火时刻（汽油机）或喷油时刻（柴油机）通常以活塞到达上死点前的某个曲轴转角（即“点火提前角”或“喷油提前角”）来标定，这是优化燃烧效率和控制排放的关键参数。
- 气门正时参考：进、排气门的开启和关闭时刻（气门正时）也是相对于上死点（和另一个关键点——下死点）的曲轴转角来设定的。
- 配气机构与点火系统同步点：在发动机装配和维修中，确认第一缸活塞处于压缩行程的上死点（常标记为TDC Compression）是进行气门间隙调整、点火正时校对、喷油正时校对以及正时皮带/链条安装的基础。
相关概念：
- 下死点 (Bottom Dead Center, BDC)：与上死点相对，指活塞顶部距离曲轴旋转中心最近的位置点。
- 活塞行程 (Stroke)：指活塞在上死点与下死点之间移动的距离，等于曲轴旋转半径的两倍。
- 燃烧室容积：活塞位于上死点时，其顶部与气缸盖之间形成的空间容积。

权威参考来源：

机械工业出版社《机械工程术语》：对“上死点”及其英文对应术语“Top Dead Center (TDC)”有标准定义。
中国机械工程学会术语库：提供标准化的机械工程术语定义，包括“上死点/TDC”。
清华大学汽车工程系教材《汽车构造》：在内燃机工作原理章节中详细阐述了上死点(TDC)的定义、作用及其在四冲程循环中的关键地位。
SAE International (国际自动机工程师学会) 标准：在发动机测试与标定相关的标准中（如 SAE J604），明确使用“Top Dead Center (TDC)”作为描述活塞位置和曲轴转角的基准点。

网络扩展解释

上死点（也称上止点）是内燃机或活塞式发动机中的关键术语，指活塞在气缸内运动时能达到的最高位置。以下是详细解释：

1.基本定义

上死点是活塞顶部距离曲轴旋转中心最远的位置。此时，活塞无法继续向上运动，标志着气缸内气体压缩或燃烧阶段的结束（如压缩冲程或排气冲程）。

2.与发动机工作的关联

压缩冲程：活塞从下止点（最低点）移动到上死点，压缩混合气体或空气，使其温度和压力升高。
做功冲程：燃烧后的气体膨胀推动活塞从上死点移动到下止点，产生动力。
气门状态：在压缩和做功冲程中，进、排气门通常处于关闭状态。

3.其他名称与相关概念

别称：上死点与“上止点”为同一概念，英文缩写为TDC（Top Dead Center）。
对应术语：下死点（下止点）是活塞的最低位置，英文缩写为BDC（Bottom Dead Center）。

4.实际应用

在发动机调试或维修中，确定一缸上死点（如第一缸活塞处于最高位置）常用于校准点火正时或气门间隙。

如需进一步了解发动机冲程或具体机械原理，可参考相关技术资料或搜索来源中的内容。