上死點英文解釋翻譯、上死點的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【機】 top dead center

分詞翻譯：

上的英語翻譯：

ascending; go to; go up; previous; submit; superior; upper
【醫】 ept-; hyper-; super-; supra-; sur-

死點的英語翻譯：

【機】 dead point

專業解析

在機械工程領域（特别是内燃機領域），上死點是一個核心術語，其中英文對應關系及詳細解釋如下：

中文術語：上死點
- 英文術語：Top Dead Center (TDC)
- 縮寫： TDC
核心定義：
- 活塞行程的極限位置：指活塞在氣缸内作往複直線運動時，其頂部距離曲軸旋轉中心最遠的位置點。
- 曲軸轉角的标志點：當活塞處于上死點時，曲軸連杆軸頸中心線與氣缸中心線重合（或非常接近重合），此時曲軸轉角被定義為0度（或360度）。這是描述發動機工作循環（進氣、壓縮、做功、排氣）相位的關鍵參考點。
位置特征與功能意義：
- 壓縮行程終點與做功行程起點：在四沖程發動機中，上死點是壓縮行程結束和做功行程開始的臨界位置。此時，氣缸内的可燃混合氣（汽油機）或空氣（柴油機）被壓縮至最小體積，壓力與溫度達到最高。
- 點火/噴油正時基準：發動機的點火時刻（汽油機）或噴油時刻（柴油機）通常以活塞到達上死點前的某個曲軸轉角（即“點火提前角”或“噴油提前角”）來标定，這是優化燃燒效率和控制排放的關鍵參數。
- 氣門正時參考：進、排氣門的開啟和關閉時刻（氣門正時）也是相對于上死點（和另一個關鍵點——下死點）的曲軸轉角來設定的。
- 配氣機構與點火系統同步點：在發動機裝配和維修中，确認第一缸活塞處于壓縮行程的上死點（常标記為TDC Compression）是進行氣門間隙調整、點火正時校對、噴油正時校對以及正時皮帶/鍊條安裝的基礎。
相關概念：
- 下死點 (Bottom Dead Center, BDC)：與上死點相對，指活塞頂部距離曲軸旋轉中心最近的位置點。
- 活塞行程 (Stroke)：指活塞在上死點與下死點之間移動的距離，等于曲軸旋轉半徑的兩倍。
- 燃燒室容積：活塞位于上死點時，其頂部與氣缸蓋之間形成的空間容積。

權威參考來源：

機械工業出版社《機械工程術語》：對“上死點”及其英文對應術語“Top Dead Center (TDC)”有标準定義。
中國機械工程學會術語庫：提供标準化的機械工程術語定義，包括“上死點/TDC”。
清華大學汽車工程系教材《汽車構造》：在内燃機工作原理章節中詳細闡述了上死點(TDC)的定義、作用及其在四沖程循環中的關鍵地位。
SAE International (國際自動機工程師學會) 标準：在發動機測試與标定相關的标準中（如 SAE J604），明确使用“Top Dead Center (TDC)”作為描述活塞位置和曲軸轉角的基準點。

網絡擴展解釋

上死點（也稱上止點）是内燃機或活塞式發動機中的關鍵術語，指活塞在氣缸内運動時能達到的最高位置。以下是詳細解釋：

1.基本定義

上死點是活塞頂部距離曲軸旋轉中心最遠的位置。此時，活塞無法繼續向上運動，标志着氣缸内氣體壓縮或燃燒階段的結束（如壓縮沖程或排氣沖程）。

2.與發動機工作的關聯

壓縮沖程：活塞從下止點（最低點）移動到上死點，壓縮混合氣體或空氣，使其溫度和壓力升高。
做功沖程：燃燒後的氣體膨脹推動活塞從上死點移動到下止點，産生動力。
氣門狀态：在壓縮和做功沖程中，進、排氣門通常處于關閉狀态。

3.其他名稱與相關概念

别稱：上死點與“上止點”為同一概念，英文縮寫為TDC（Top Dead Center）。
對應術語：下死點（下止點）是活塞的最低位置，英文縮寫為BDC（Bottom Dead Center）。

4.實際應用

在發動機調試或維修中，确定一缸上死點（如第一缸活塞處于最高位置）常用于校準點火正時或氣門間隙。

如需進一步了解發動機沖程或具體機械原理，可參考相關技術資料或搜索來源中的内容。