
【化】 lubricating points; lubrication points
在机械工程领域,"润滑点"(英文:Lubrication Point / Grease Point)指机械设备中需要定期施加润滑剂(如润滑油、润滑脂)以减少摩擦、防止磨损的特定位置。它是设备预防性维护的关键标识,通常通过符号(如⛽)或编号在设备上明确标注。
核心特征与技术定义:
功能定位
润滑点集中存在于轴承、齿轮啮合处、导轨、销轴等摩擦副表面。其作用是通过形成润滑膜隔离金属接触,降低摩擦系数(公式:$mu = frac{F_f}{F_n}$),减少能量损耗与温升。据《机械工程手册》,合理润滑可降低设备故障率60%以上。
技术标识规范
国际标准ISO 6743-9规定,润滑点需以黄色标识牌标注润滑剂类型(如NLGI 2锂基脂)、加注周期(如500小时)及用量(如3ml)。例如减速箱输入轴轴承的润滑点常标记为"LP-07"。
维护操作要求
采用集中润滑系统时,单个润滑点需满足:
手动润滑需使用定量注油枪确保剂量精确。
工程应用实例:
风电齿轮箱通常设置80-120个润滑点,主轴轴承点需耐受-40℃低温润滑脂,而高速级齿轮点要求黏度指数>180的合成油。润滑缺失会导致点蚀(如图1所示),据Tribology International研究,约43%的轴承失效源于润滑不当。
图1:润滑失效导致的轴承表面点蚀
[微观形貌显示麻点状剥落坑,深度达200μm]
权威参考文献:
“润滑点”一词在不同领域有不同含义,需结合具体语境理解:
指摩擦副(如轴承、齿轮等)在全膜润滑状态下的理想接触区域。此时:
特指肉丸制作工艺中的关键步骤:
该词本质上指向需要润滑处理的关键位置,核心目标是降低摩擦阻力。在机械场景中强调科学润滑理论,在烹饪中侧重经验性工艺把控。两个领域都强调「适量原则」,过量润滑均会产生负面影响。
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