
【机】 carburetor anti
【化】 carburator; carbureter; carburetor; carburetter
【医】 carburetter; vaporizer
【机】 antilcer
汽化器的防冰器(Carburetor Anti-icer)是航空发动机进气系统中防止汽化器(化油器)结冰的关键装置。其核心功能是通过加热进气或化油器本体,阻止低温潮湿环境下燃油汽化吸热导致的冰晶积聚,确保空气-燃油混合气持续稳定供应。以下是详细解释:
汉英对照
来源:FAA《Pilot’s Handbook of Aeronautical Knowledge》
工作机理
防冰器通过引出发动机高温废气或电加热元件,对汽化器节流阀体、进气喉管等关键部位供热,提升表面温度至冰点以上,防止水汽凝结成冰。
来源:SAE International 技术报告(SAE ARP85)
汽化器结冰可在外界温度高达+13°C且湿度较大时发生(因燃油汽化吸热导致局部温度骤降)。冰层会堵塞进气通道,引发发动机功率下降、熄火甚至结构性损坏。防冰器是保障飞行安全的核心系统之一。
来源:NASA 航空安全数据库(ASRS Report #154288)
从发动机压气机引高温空气,通过管路输送至汽化器外壳。
在节气门等部位嵌入电阻加热元件,由电路控制启停。
综合来源:EASA CS-23 适航标准
权威参考来源
汽化器的防冰器(carburetor anti-icer)是用于防止汽化器内部结冰的装置,尤其在低温或高湿度环境下,可保障发动机正常运行。以下是详细解释:
汽化器在低温或高湿度工况下,可能因燃油蒸发吸热导致内部结冰,阻碍空气与燃油混合气的正常形成。防冰器通过加热或引入防冻介质(如酒精、电加热等),防止结冰现象,确保混合气比例稳定。
汽化器本身负责将液态燃料转化为气态并与空气混合,而防冰器作为辅助装置,解决了低温环境下汽化效率下降的问题。例如,提到汽化器可“防止制冷影响导致的结霜和压力损失”,间接体现了防冰器的必要性。
根据加热方式不同,防冰器可分为:
如需进一步了解具体设备结构或技术参数,可参考原始内容。
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