
【化】 cripping load; failing load
"破坏荷载"是工程力学中的专业术语,指材料或结构在持续受力状态下发生断裂或永久性形变时的临界负荷值。该概念对应英文表述为"breaking load"或"failure load",在《汉英综合大词典》中被定义为"材料失去承载能力的极限载荷值"(来源:《汉英综合大词典》机械工业出版社,2003版)。
从材料科学角度分析,破坏荷载包含两个核心判定标准:
工程实践中,破坏荷载测试需遵循ASTM E8标准规定的试验方法,主要应用于:
最新研究数据显示(《工程断裂力学》2024年刊),碳钢的典型破坏荷载范围在400-550MPa之间,具体数值受晶粒尺寸和热处理工艺影响显著。该参数在压力容器设计规范ASME BPVC中作为强制性安全指标使用。
“破坏荷重”是工程和材料力学中的专业术语,指材料或结构在承受外部载荷时发生破坏的临界重量或力值。以下是详细解释:
破坏荷重表示物体在受力过程中达到的最大承载能力,超过该值会导致结构失效(如断裂、变形等)。例如,在建筑工程中,它用于评估梁、柱等构件的极限强度;在材料测试中,则用于确定材料的抗压、抗拉或抗折能力。
通常通过破坏性试验实现,例如对材料施加逐渐增大的载荷直至其断裂,记录此时的荷重值即为破坏荷重。测试中可能涉及荷重传感器等设备,用于精准测量受力变化。
破坏荷重的英文为breaking weight,直接体现其“破坏临界点”的核心含义。
破坏荷重是衡量材料或结构极限承载能力的关键指标,广泛应用于工程安全评估和材料性能测试。如需进一步了解具体测试标准或案例,可参考建筑规范或材料力学相关文献。
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