
【机】 pitot tube
hull; husk; leather; naughty; peel; skin; surface; tegument
【医】 commune integumentum; Cort.; cortex; cortices; cutis; derm; derma-
dermat-; dermato-; dermo; integument; integumentum; skin
family name; surname
canal; duct; fistula; guarantee; meatus; pipe; tube; wind instrument
【化】 pipe; tube
【医】 canal; canales; canalis; channel; duct; ductus; salpingo-; salpinx
syringo-; tuba; tube; tubi; tubing; tubo-; tubus; vas; vaso-; vessel
皮氏管(Pitot tube)是流体力学中用于测量流体速度的L形空心管装置,其英文名称源于法国工程师亨利·皮托(Henri Pitot)的姓氏。该设备通过检测流体的总压与静压差值计算流速,广泛应用于航空、气象和工业领域。
基础定义:根据《牛津科技词典》(Oxford Dictionary of Science and Technology),皮氏管是一种结合动态压力与静态压力测量的仪器,其公式为:
$$
v = sqrt{frac{2(P{text{total}} - P{text{static}})}{rho}}
$$
其中( v )为流速,( rho )为流体密度,( P{text{total}} )和( P{text{static}} )分别为总压与静压。
航空应用:美国国家航空航天局(NASA)指出,飞机空速表的核心组件即皮氏管,用于实时监测飞行速度,确保航行安全。
皮氏管于1732年由亨利·皮托首次设计,后经改进成为现代流体力学的基础工具。国际标准化组织(ISO 3966)将其列为流速测量的标准方法之一,强调其校准精度需符合工程规范。
皮氏管(Pitot tube)是一种用于测量流体速度的仪器,其名称来源于法国工程师亨利·皮托(Henri Pitot)。以下是详细解释:
定义与功能
皮氏管通过测量流体的总压和静压差来计算速度,广泛应用于航空领域(如飞机空速测量)和工业流体动力学(如管道气体流速监测)。
发明与改进
最初由亨利·皮托于18世纪初设计,后由法国科学家亨利·达西(Henry Darcy)在19世纪中叶改进为现代常见结构。
名称来源与翻译
英文名称为“pitot tube”,中文音译为“皮托管”或“皮氏管”,也被称为“空速管”。
工作原理
其核心原理基于伯努利方程:总压(动压+静压)与静压的差值反映流体速度。公式可简化为:
$$
v = sqrt{frac{2(P{text{总}} - P{text{静}})}{rho}}
$$
其中( rho )为流体密度。
应用场景
除航空领域外,还用于气象观测、汽车进气量测量及工业管道流量监控等场景。
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