
【機】 pitot tube
hull; husk; leather; naughty; peel; skin; surface; tegument
【醫】 commune integumentum; Cort.; cortex; cortices; cutis; derm; derma-
dermat-; dermato-; dermo; integument; integumentum; skin
family name; surname
canal; duct; fistula; guarantee; meatus; pipe; tube; wind instrument
【化】 pipe; tube
【醫】 canal; canales; canalis; channel; duct; ductus; salpingo-; salpinx
syringo-; tuba; tube; tubi; tubing; tubo-; tubus; vas; vaso-; vessel
皮氏管(Pitot tube)是流體力學中用于測量流體速度的L形空心管裝置,其英文名稱源于法國工程師亨利·皮托(Henri Pitot)的姓氏。該設備通過檢測流體的總壓與靜壓差值計算流速,廣泛應用于航空、氣象和工業領域。
基礎定義:根據《牛津科技詞典》(Oxford Dictionary of Science and Technology),皮氏管是一種結合動态壓力與靜态壓力測量的儀器,其公式為:
$$
v = sqrt{frac{2(P{text{total}} - P{text{static}})}{rho}}
$$
其中( v )為流速,( rho )為流體密度,( P{text{total}} )和( P{text{static}} )分别為總壓與靜壓。
航空應用:美國國家航空航天局(NASA)指出,飛機空速表的核心組件即皮氏管,用于實時監測飛行速度,确保航行安全。
皮氏管于1732年由亨利·皮托首次設計,後經改進成為現代流體力學的基礎工具。國際标準化組織(ISO 3966)将其列為流速測量的标準方法之一,強調其校準精度需符合工程規範。
皮氏管(Pitot tube)是一種用于測量流體速度的儀器,其名稱來源于法國工程師亨利·皮托(Henri Pitot)。以下是詳細解釋:
定義與功能
皮氏管通過測量流體的總壓和靜壓差來計算速度,廣泛應用于航空領域(如飛機空速測量)和工業流體動力學(如管道氣體流速監測)。
發明與改進
最初由亨利·皮托于18世紀初設計,後由法國科學家亨利·達西(Henry Darcy)在19世紀中葉改進為現代常見結構。
名稱來源與翻譯
英文名稱為“pitot tube”,中文音譯為“皮托管”或“皮氏管”,也被稱為“空速管”。
工作原理
其核心原理基于伯努利方程:總壓(動壓+靜壓)與靜壓的差值反映流體速度。公式可簡化為:
$$
v = sqrt{frac{2(P{text{總}} - P{text{靜}})}{rho}}
$$
其中( rho )為流體密度。
應用場景
除航空領域外,還用于氣象觀測、汽車進氣量測量及工業管道流量監控等場景。
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